蔚来发布第一季度财报：营收12.72亿元，同比减少15.9%

2020年第一季度研发用度为5.224亿元人民币（7,377万美元），环比镌汰了49.1%，同比镌汰了51.6%。2020年第一季度除股权鼓励用度外的研发用度（非美国通用管帐准则）为5.144亿元人民币（7,265万美元），环比镌汰了49.3%，同比镌汰了50.8%。研发用度的大幅镌汰首要归因于新型冠状病毒COVID-19发作时代计划和研发勾当的大幅镌汰。

2020年第一季度贩卖及打点用度为8.483亿元人民币（1.198亿美元），环比镌汰了45.1%，同比镌汰了35.7%。2020年第一季度除股权鼓励用度外的贩卖及打点用度（非美国通用管帐准则）为8.248亿元人民币（1.165亿美元），环比镌汰了45.3%，同比镌汰了33.2%。相较2019年第四序度贩卖及打点用度的环比镌汰，首要归因于2019年底优化贩卖收集布局而发生的一次性用度以及2020年第一季度在新型冠状病毒COVID-19影响下的市场营销勾当和营业支持勾当的镌汰。相较2019年第一季度贩卖及打点用度的同比镌汰，首要归因于员工人数降落导致的员工薪酬镌汰，以及新型冠状病毒COVID-19影响时代采纳的更为高效的营销勾当。

策划性吃亏

2020年第一季度策划性吃亏为15.703亿元人民币（2.218亿美元），环比镌汰了44.4%，同比镌汰了40.0%。除股权鼓励用度，调解后策划性吃亏（非美国通用管帐准则）为15.379亿元人民币（2.172亿美元），环比镌汰了44.6%，同比镌汰了38.4%。

股权鼓励用度

2020年第一季度股权鼓励用度为3,237万元人民币（457万美元），环比镌汰了36.8%，同比镌汰了72.9%。相较2019年第四序度股权鼓励用度的环比镌汰首要是因为员工数目的一连镌汰，以及部门股权鼓励用度在早期回收加快确认的要领发生的影响。

净吃亏和每股收益

2020年第一季度净吃亏为16.918亿元人民币（2.389亿美元），环比镌汰了40.9%，同比镌汰了35.5%。除股权鼓励用度，调解后净吃亏（非美国通用管帐准则）为16.594亿元人民币（2.344亿美元），环比镌汰了41.0%，同比镌汰了33.7%。

2020年第一季度，归属于平凡股股东的净吃亏为17.228亿元人民币（2.433亿美元），环比镌汰了40.5%，同比镌汰了35.0%。除股权鼓励用度以及可赎回非节制权益赎回代价的增值之外，调解后归属于平凡股股东的净吃亏（非美国通用管帐准则）为16.589亿人民币（2.343亿美元）。

2020年第一季度每ADS根基及摊薄净吃亏均为1.66元人民币（0.23美元）。除股权鼓励用度以及可赎回非节制权益赎回代价的增值之外，调解后每ADS根基及摊薄净吃亏（非美国通用管帐准则）均为1.60元人民币（0.22美元）。

资产欠债表

制止2020年3月31日，现金及现金等价物、限定性钱币资金和短期投资共计23.974亿元人民币（3.386亿美元）。蔚来今朝仍处于运营吃亏和负股东权益的状况。公司今朝的现金不敷以支持其将来一连策划所需的营运成本及活动性要求。公司的一连策划取决于打点层改进策划现金流和完成蔚来中国的投资打算的实验。按照评估，公司以为其现有的营运资金，蔚来中国得到的投资资金以及可用的贷款额度将足以支持公司将来十二个月的一连策划和成长。

营业瞻望

公司估量2020年第二季度：

车辆交付量将到达9,500和10,000辆之间，较2020年第一季度增添约147.5%至160.6%，较2019年第二季度曾长约167.4%至181.5%。

估量总收入在33.684亿元人民币（4.757亿美元）至35.342亿元人民币（4.991亿美元）之间， 对比2020年第一季度增进约145.5%至157.6%，比2019年第二季度增进约123.3%至134.3%。

这一营业瞻望反应了公司的近况和对当前营业状况和市场状况的起源预估，现实功效有也许产生变革或调解。

（编辑：湖南网）

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