滴滴公家评议会第十二期：是否支持公示车内性骚扰者

以下为滴滴公家评议会第十二期内容：

民众交通、职场和校园当前被广泛以为是性骚扰的高发区。

2015年，中国青年报对1899人举办的一项观测表现，53.4%的受访者曾在公交车或地铁上遭遇性骚扰，51.7%的受访者遭遇性骚扰时未获得他人辅佐。

性骚扰变乱不只粉碎公家安详感，侵扰正常的社会秩序，乃至威胁生命安详，但怎样提防性骚扰一向是国际困难。

假如聚焦网约车安详规模，司乘之间的车内敏感斗嘴环境越发伟大多样，出格是在搭客醉酒的场景下。

2019年12月，滴滴初次对外发布的醉酒搭车数据表现，在搭客醉酒搭车也许导致言语或肢体类性骚扰投诉中，大部门是言语骚扰投诉，可是在少量的肢体骚扰投诉中，司机投诉搭客占比87.6%，搭客投诉司机占比12.4%。

在滴滴平台上，产生过醉酒男搭客骚扰女司机的案例；也有男搭客索要女司机微信的环境；有男司机谎称“老中医”借切脉骚扰的案例；也有男司机在接单进程中播放不雅视频被投诉的案例。

为了营造越发安详的出行情形，滴滴理睬：性骚扰变乱一经核实，岂论性骚扰方是搭客照旧司机，平台都将从严管理。

连年来，不少处所都在试探与性骚扰、性加害相干的信息披露、职业禁入法案。滴滴也但愿可以或许试探公示车内性骚扰者的可行性。

然而，许多人“难以开口”的性骚扰变乱，平台到底应该以哪种情势公示，才气既掩护隐私，又能实现足够的震慑？车内性骚扰变乱到底要发布哪些信息，才气起到预警浸染，从而增强司机和搭客的防御意识？作为安详提防困难，公示到底能不能低落产生率？这些都是滴滴在试探中面对的伟大困难。

公示车内性骚扰者，你支持吗？本期滴滴公家评议会的接头周期将一连7天，5月16日竣事。用户可通过滴滴出行客户端、官方微博、官方微信参加话题投票和接头，投票与接头概念将为平台提供参考。

本文素材来自互联网

（编辑：湖南网）

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