特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里

4月25日动静，客岁12月份，外媒曾报道德国一位车主的2013年产特斯拉Model S，在改换两次电池、三次驱动体系、4批电念头之后，累计行驶里程到达了100万公里。

而从外媒最新的报道来看，特斯拉将来的电动汽车，在不改换电池的环境下，累计行驶里程就有望高出100万公里。

特斯拉将来电动汽车不改换电池的累计行驶里程有望高出100万公里，源自特斯拉新申请的一项电极专利，这一专利进步了电池生命周期内的可充电次数，延迟了寿命。

从外媒的报道来看，特斯拉新申请的是单晶镍钴铝电极专利，专利描写的是合成镍钴铝电极的要领，他们已将这一新的镍钴铝电极用于一种锂离子电池的测试。

在报道中，外媒暗示，回收这一新电极的电池，在生命周期内可以充电4000次，电池的寿命也就有望因此而高出100万英里，也就是将高出160.9万公里。

特斯拉这一专利的发现者，是达尔豪斯大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他团队的两名工程师，这两名工程师也是他的门生，杰夫·达恩和他的团队，是特斯拉在电池方面的相助搭档。

（编辑：湖南网）

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