小鹏汽车回应特斯拉：嘴上不伤风，动作在霸凌

特斯拉在证词上云云声称："特斯拉，作为电动汽车和自动驾驶技能天下率领者，对小鹏汽车开拓的任何技能绝不感乐趣，任何真正的机要信息只用于掩护令下，仅指定状师能看到。”

在小鹏的正式声明中暗示，已往一年里小鹏汽车不遮盖任何对象，一向全力帮忙该案观测。但至今没有任何证据表现小鹏汽车存在滥用特斯拉贸易机要或其他不妥举动。

新智驾摘取了声明中的一些焦点信息：

1、小鹏汽车并非该案当事人（新智驾注：被告是曹光植）。一年多来小鹏向该案提供了大量帮忙，并主动提供了曹光植事变电脑的电子备份。另外小鹏汽车也应承特斯拉在法院的掩护令下，打仗截至2019年3月21日（即曹光植被特斯拉告状之日）公司的源代码存储库以举办取证。

3、从获悉该讼案件之日起，小鹏汽车就礼聘了专业第三方机构举行动令观测取证。今朝尚没有证据证明，任何特斯拉的源代码、贸易机要或受掩护的机要信息传到小鹏汽车公司及其体系。

4、小鹏汽车在自动驾驶举办的全闭环自主研发成就已经在小鹏G3和P7上浮现，且形成了一套完备的、具有差别化的自动驾驶技能系统。

据悉，关于此次诉讼的听证会将于下个月在旧金山联邦法庭举办。

曹光植一案前因后果

作为自动驾驶规模的一大案，新智驾一向在保持高度存眷。按照果真信息的披露，新智驾实行还原这起自动驾驶诉讼案件的要害节点与两边分歧。

这次纠纷的焦点工具，是特斯拉的高级帮助驾驶Autopilot体系，同时这也是特斯拉自动驾驶技能的焦点地址。

新智驾清算了小鹏汽车的自动驾驶研发线和被告曹光植在特斯拉告状的举动轨迹：

• 2015年12月，小鹏汽车首款量产上市车型的XPliot 2.5自动驾驶帮助体系研发方案确定。

• 2017年4月24日正式入职特斯拉，事变时代首要接受“计较机视觉科学家”的职务。（这里两边并不存在时刻线交集）

• 2017年12月，XPliot  3.0 帮助驾驶体系研发方案确定。

• 2018年12时代，曹光植返回海内，前去小鹏汽车总部口试并收到书面任命关照。（这里两边并不存在时刻线交集）

• 2018年12月28日-2019年1月3日，曹将特斯拉提供的事变电脑与其iCloud账户割断，并重复登岸特斯拉安详收集，删除其赏识汗青时代删除高出12万个文件；同时于3日公布告退。

• 2019年1月4日，曹入职小鹏汽车，成为汽车的“感知团队认真人”，首要认真“开拓和交付用于出产汽车的自动驾驶技能”。

两个月后，2019年3月特斯拉在美国告状曹窃取自动驾驶贸易机要。

之后，在2019年7月的答辩状中，曹认可曾在2018年底向小我私人iCloud账户上传了包括Autopilot源代码的zip文件；但否定窃密，并暗示没有将任何特斯拉自动驾驶相干贸易机要转移至小鹏汽车，也没有为了新店主的好处行使这些原料。

以是，曹上传特斯拉Autopilot源代码至小我私人账户一事已经确凿无疑。但案件的纠纷在于，曹有没有向新店主小鹏汽车提供这些原料，以及小鹏汽车有没有私下打仗过这些原料。

尽量不是被告，但小鹏汽车在2019年3月22日获知曹被告状之后，就立即经受了曹的事变装备作证据保全，并睁开第三方发证观测，功效表现没有任何特斯拉的信息被转移到小鹏汽车的体系中。

但，特斯拉拒绝信托小鹏汽车的说辞。

在2019年11月与2020年1月，特斯拉曾两次向小鹏汽车发送法院传票，要求出示跟多的资料以便观测。

而新智驾也在一份小鹏汽车取消或申请掩护令及MPA的动议文件中，相识更多两边存在分歧的内容。新智驾也对文件中的内容做了重点摘取。

1、备案至今已经一年有余，固然曹认可了特斯拉的部门指控，但小鹏汽车暗示，特斯拉现实上并没有指控小鹏汽车有任何不妥举动，也从未针对曹或小鹏汽车寻求任何姑且或起源的禁令。

2、在已往的一年里，小鹏汽车向特斯拉提供了普及的信息，没有任何迹象表现小鹏汽车有任何不妥举动。

• 2019年8月12日，小鹏汽车提供了和曹的微信信息，以及曹与同事之间的电子邮件。 小鹏汽车自愿向特斯拉出示了12,257页文件、曹的小鹏汽车条记本电脑的法证图像。

• 在特斯拉向小鹏汽车发出2019年11月的第一张传票之后，小鹏汽车 总共建造了 6,333 页文件作为回应。

  

3、2020 年 1 月 17 日，特斯拉向小鹏汽车发出了第二份传票文件，两边告竣了传票上16项哀求中的10 项协议，但仍存在分歧。

个中最大的分歧在于：特斯拉要求小鹏汽车 提供从2018年11月1日起为其自动驾驶汽车技能草拟、测试或行使的"全部源代码"（即曹插手小鹏汽车、乃至开始与小鹏汽车面谈之前），包罗全部修订、修复和更新。

（编辑：湖南网）

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