宁德时代2019年营收逆势增长54.63% 居全球动力电池出货量Top 1

车市严冬，动力电池龙头宁德期间仍交出了一份亮眼的财报。

4月25日晚，宁德期间发布了2019年整年财报。在陈诉期内，宁德期间实现营收457.8亿元，同比增添54.63%；归属上市公司股东的净利润45.6亿元，同比增添34.64%；扣非净利润39.15亿元，同比增添25.15%。2019年，宁德期间营收增速高于客岁，扣非净利润增速有所降落。

财报发出后越日，制止发稿，宁德期间股价上涨1.38%至131.69元。

从分季度数据来看，宁德期间的营收和净利润具有较强季候性。今朝营收来历的84.27%是动力电池，在新能源汽车产销旺季有明明进步。

制图：36氪

在收入组成上，宁德期间的动力电池体系营业仍占主导，占营收比重上升1.48%；锂电池营业占营收比从13.04%降落到9.4%；新兴的储能营业略有上升，但基数较小。

制图：36氪

2019年，中国新能源车产销别离降落2.3%和4%，但宁德期间的动力电池营业反而在扩张，产能为40.25 GWh，同比增添90.04%。据SNE Research统计，宁德期间还是环球动力电池出货量Top 1，厥后为松下电器和LG化学。

在技能蹊径上，宁德期间的三元锂电池NCM811于2019年实现量产，其本钱单元容量较三元锂电池622、533别离晋升12%和19%，技能上风明明。得益于国产特斯拉Model 3的回收，磷酸铁锂电池抖擞第二春，宁德期间开始批量出产高性价比产物。用于压缩电池体积的CTP（CellToPack）技能也逐渐落地。

据西部证券研报，NCM811和CTP的技能盈利，将成为宁德期间在下一阶段增添的首要动力，辅佐其与第二梯队继承拉开差距。

尽量有诸多利好，宁德期间维持高增添仍有挑衅。起首是客户齐集度较高，其前五大客户孝顺的营收41.88%，与2018年根基持平，公司业绩明显受到前五大客户影响。另外，疫情对新能源汽车贩卖造成影响，也许波及动力电池行业。第三，竞争敌手如比亚迪开始剥离动力电池营业，面向第三方贩卖，这也许危及宁德期间的市园职位。

（编辑：湖南网）

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