仅6节车厢 票价5毛 中国最慢的网红火车升级了

今天，中国铁路公布这趟“网红”火车进级了，济南局团体公司将原列车进级为空调列车，来回观光时刻压缩34分钟，游客搭车情形大为改进，乘坐舒服度获得进步。

全新进级后的7053次公益性“慢火车”仍连续原有停靠站点，将在列车上延续设立“惠民助农”农副产物展示区，搭建7053农副产物线上贩卖平台，为山区黎民免费宣布贩卖信息，辅佐沿线村民拓宽贩卖渠道。

4月10日实验新的列车运行图后，济南至淄博K8279次列车将与淄博至泰山7053次列车接续开行，路过15个美妙古村庄、6个特色小镇。济南的游客可购置联程票，当日来回体验“乡情慢车”沿途山野风物。

这列绿皮火车只有4节车厢，2020年春运开始后增至6节车厢。由淄博站开往泰山站，全程184公里，沿途停靠24个站，跑完全程必要5小时49分钟。其本来是供铁路职工乘坐的内部通勤车，其后为了利便沿途老黎民出行，开始对外售票。

火车由柴油内燃机车牵引，均匀时速32公里，慢到搭客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民，堪称中国速率最慢的火车。

此前，整列车没有餐车，没有空调，除了照明、小电扇必要电力维持，烧水、供暖等全回收传统的煤炉方法。

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（编辑：湖南网）

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