疫情后的自动驾驶 成长有了更明晰的偏向
发布时间：2020-03-31 00:12:56 所属栏目：创业 来源：智能制造网
导读：【 市场说明】一向以来，自动驾驶给人的感受都是热度很高但间隔很远，其就像一个万人追捧的明星，高屋建瓴而不食人世烟火。这样的状态对付一项新技能和新财富来说，显然是不康健也不乐于见到的。因此多年来，自动驾驶始终在起劲寻求落地与公共晤面的机遇。
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【 市场说明】 一向以来，自动驾驶给人的感受都是“热度很高但间隔很远”，其就像一个万人追捧的“明星”，高屋建瓴而不食人世烟火。这样的状态对付一项新技能和新财富来说，显然是不康健也不乐于见到的。因此多年来，自动驾驶始终在起劲寻求落地与公共晤面的机遇。 目前年疫情的暴发，无疑给了自动驾驶这个机遇。疫情时代，我们欣喜的看到无人送餐车、无人消毒车、无人物流车等纷纷上阵，不只将自动驾驶的应用代价展此刻公共眼前，同时也让行颐魅找到了真实场景怎样落地的谜底。在此配景下，行业成长逐渐迎来新阶段。 但与此同时，我们也看到载人的自动驾驶根基偃旗息鼓，没有施展出任何大的浸染。诸如Waymo、Uber等企业的自动驾驶成长，更是暂且性的完全遏制了！这同样袒暴露自动驾驶成长的其它一面。在这一面上，自动驾驶的生长之路还需时刻，成长如故面对挑衅。 综上所述，疫情给了自动驾驶向公共先容本身的机遇，同时也让本身越发看清了本身的成长。不管是起劲的一面照旧悲观的一面，疫情的检验都让自动驾驶对将来成长有了越发清楚且精确的熟悉。那么在看清之后，行业将朝着奈何的偏向提高呢？本文将给出本身的猜测。 登堂入室，特定场景应用开始走“量” 起首对付自动驾驶在特定场景的应用来说，疫情无疑带给了其起劲的敦促浸染。各类无人车的齐齐进场，不只带给了应用落地和代价展示的绝佳机遇，并且发动了成本市场对相干企业的愈发青睐。尤其在物流规模，行业成长更是直接迎来一波高潮。 据相干动静表现，2、3月时代，致力于无人车配送的两家企业“驭势科技”和“新石器”便别离得到了上亿人民币巨额融资。无人配送代价的凸显让更多人将眼光聚焦该规模，以物流应用为代表，自动驾驶在特定场景逐渐迎来了登堂入室的成长。 而在此之前，自动驾驶也一向是园区、口岸、机场、矿场等关闭式场景应用的常客。譬喻中国重汽就曾与踏歌智行相助过多款矿用无人车，另外振华重工也与西井科技举办过厂区的自动驾驶改革。在技能要求和限定都较低的环境下，其应用也不少。 当前，对付在特定场景的应用来说，自动驾驶所受到的技能、基本办法、本钱等限定并不高，现实应用揭示出的换人代价却异常明显。基于此，跟着疫情将特定场景应用的风口再次带起、带大，接下来局限化、常态化成长或是其重要的一个方针和偏向。 也就是说，已往也许自动驾驶在特定场景的应用还处于实行、试探阶段，但疫情事后也许会迎来一波大局限的应用遍及。届时，参加的企业和成本会越来越多，同时相干产物的种类与数目也将迎来快速增添。我们不妨拭目以待！ 等候上场，载人场景应用急欲求“稳” 其次再来看自动驾驶在载人场景的应用。现阶段，因为技能、园地、尺度等身分限定，自动驾驶在载人场景根基还处于测试阶段。此前，海内以百度、文远知行等为代表的企业已经得到了路测资格，因此今朝以开放式路测居多。 基于这一实际，疫情时代载人自动驾驶不只没有施展出什么大浸染，乃至一度偃旗息鼓。在美国加州，Waymo、Uber等便纷纷暗示暂且遏制开放式路测；同时在海内，一些Robotaxi也是在疫情转好后才规复载客运营，疫情时代完全隐身。 究其缘故起因，照旧载人自动驾驶的技能不足成熟。就如文远知行的CEO所说：“假如疫情产生得再晚一到两年，我们的自动驾驶就能上场施展代价了”，时刻是载人自动驾驶此刻最必要的对象。其必要时刻来检讨和完美技能，确保载人应用的彻底安详。 对付当前全部已开放路测的自动驾驶企业来说，安详性是其面对的一大重要困难。不管是此前的Uber照旧此刻的特斯拉，都曾被安详题目所困扰。眼下，各人的广泛做法是给车辆配备一个安详员，但这就意味着其离真正的无人驾驶还很迢遥。 基于此，疫情再一次袒露载人自动驾驶的题目和引发出企业的宏愿之后，将来载人自动驾驶要做的也许是加强对技能的存眷。存眷的点不能像已往那样在“技能是否酷炫”之上，而应该变为“技能怎样可以或许不变”。只有不变了技能，才气不变的落地。 （编辑：湖南网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
