特斯拉研发新铝合金:高强度高导电 灵感来自火箭用材

在专利申请中，特斯拉描写了他们今朝正在全力办理的铝合金题目：

商用锻造铝合金可分为两类，一类是高强度的，另一类是高导电性的。对付某些应用场景，譬喻，电动汽车内部的部件，如转子或逆变器，要求同时具有高强度和高导电性。另外，因为必要通过锻造工艺来形成这些电动汽车部件，因此不能行使铸造合金。

“我们但愿通过锻造工艺来制造零件，这样零件就可以快速、靠得住地锻造，譬喻通过高压压铸工艺。锻造后，吻合的合金必需充实保持其机能以满意须要的应用。合金的可锻造性差经常会调查到热扯破，并会导致添补题目，这凡是会低落结尾铸件的机器和电气机能。”特斯拉在专利文件中写道。

因此，特斯拉正试图缔造高强度和高导电性的合金，同时又能抵挡热扯破，以便用于压铸驱动单位部件。

特斯拉声称，其新型铝合金的屈服强度可以调解到90 MPa到150 MPa，导电性可以到达40% IACS（国际退火铜尺度）到60% IACS。对比之下，A356铝合金的屈服强度大于175 MPa，但其电导率约为40% IACS。相反，100.1铝合金的电导率大于48% IACS，但屈服强度小于50MPa。

他们还声称，新的铝合金可以支持压铸：“在一个实验例中，合金具有恰当的活动性，以确保正确成形，从而使合金在铸件凝固时可以或许抵挡热扯破并保持所需的屈服强度。”在2016年就有媒体报道称，特斯拉与火箭制造公司SpaceX相助创立了原料工程团队，用以研发先辈新型原料。其时，两家公司的首创人埃隆·马斯克（Elon Musk）礼聘了苹果公司的合金专家查尔斯·库埃曼（Charles Kuehmann）来率领这一原料工程团队的事变。

特斯拉方面暗示，它们从Space X高科技制造工艺中得到开导，譬喻Space X为火箭铝制燃料箱所行使的板材（stir welding），它们就将其技能应用到汽车上。

此前，特斯拉的原料工程团队曾公布研发了新款玻璃产物，可用于特斯拉的太阳能屋面瓦、特斯拉半自动驾驶卡车及特斯拉Model 3车型。

有说明以为，从特斯拉Model S和Model X身上回收大量铝材可以看出，新铝合金原料往后会广为应用到旗下产物中。今朝Model 3车型首要以钢原料为主。同时，超等合金也将会是特斯拉存眷的应用重点，该原料可用在特斯拉进级版蓄电池组的电池外壳打仗片上。

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（编辑：湖南网）

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