特斯拉选择百度舆图背后的过往和野心

借此机遇，百度舆图还在海内首发了 SVG（Scalable Vector Graphics）API，为特斯拉提供底图展示、及时路况、POI 检索与路网等舆图数据处事。

从四维图新到腾讯舆图

特斯拉自 2014 年入华以来，着实改换过屡次中国区导航舆图供给商。

一开始，特斯拉选择的是四维图新。

其时，四维图新为特斯拉提供了包罗香港、澳门地域在内的中国舆图数据，同时也为中国版特斯拉量身定制了导航电子舆图，个中新增的舆图和导航体系中整合了特斯拉超等充电站的位置信息，用户可以或许在舆图上查察车辆四面的充电办法，通过导航前去四面充电站。

在四维图新成为特斯拉的导航舆图供给商之前，腾讯已经是四维图新的第二大股东，同时腾讯舆图也行使四维图新的基本舆图数据。

而在 2017 年 3 月，腾讯收购了特斯拉 5% 的股份，成为了特斯拉的第 5 大股东。

一来二去，四维图新、腾讯和特斯拉之间成立起了千丝万缕的接洽。

时刻来到 2018 年 3 月，特斯拉许久未更新的导航舆图迎来了一次大更新，腾讯舆图代替了四维图新，成为了特斯拉车载导航舆图的供给商。

其时有外界评述以为，四维图新所提供的舆图导航处事体验并不是很好，以是才导致特斯拉改换供给商。

但必要明晰的是，固然特斯拉选择了腾讯舆图，并不料味着四维图新彻底出局，由于腾讯舆图的基本舆图数据依然是四维图新在供给。

在将导航舆图供给商切换为腾讯舆图的很长一段时刻里，特斯拉的车载导航体系依然被许多的中国车主诟病，好比蹊径不能选择、不会在拥堵时调动蹊径、没有限速/违章提示等等题目。

2019 年 12 月，特斯拉向中国区车主网络过一轮用车体验和改造意见，当时许多反馈都齐集在“舆图导航欠好用”，矛头都指向了特斯拉的导航舆图供给商腾讯舆图。

其时正值国产特斯拉顿时要交付的当口，特斯拉内部也很是重视这些车主的反馈。

特斯拉对外事宜副总裁陶琳在微博上针对此事回应称：内部工程师正在加班加点举办改造，还暗示“手机端和车端导航开举事度纷歧样，纵然用高德或百度也必要许多开拓，尤其是适配 Tesla 大屏幕”。

一个月往后，特斯拉发布了其在舆图数据处事规模的新选择：百度舆图。接下来，两边将联袂晋升特斯拉中国车主的车载导航行使体验。

选择百度舆图的来由

特斯拉舆图数据供给商切换到百度的动静很快轰炸了不少线上的车主群。

百度舆图通过数据处事的方法在车载导航规模赋能特斯拉，有其多年的蕴蓄。

起首引入百度舆图，为车主增进了及时路况的信息。

基于海量及时的交通数据信息，百度舆图已经拥有包围中国境内所有都市的及时路况，这项处事可以或许保障车主在导航进程中及时查察路况、高效逃避拥堵。

其次是舆图的行使体验会越发流通。

为了适配特斯拉的大屏触控车机，百度舆图提供的处事支持画质无损的自由缩放，且图标皆可随底图 360 度恣意旋转，整体查阅体验更好。

百度在这次相助中，还对舆图展示样式的结果举办了进级。

进级版的百度舆图数据处事，视觉结果简捷明白，同时保持舆图细节的精准泛起，让车主易于识别地区和路况、驾驶舒服度大幅晋升。

从以上这些进级来看，在百度舆图的加持下，特斯拉中国车主将来行使导航体系的体验应该能更上一层楼。

稍稍必要明晰的是，特斯拉在中国区的舆图供给商换成了百度舆图，其基本舆图数据照旧来自四维图新，并且车载导航的引擎则是特斯拉自主研发。

当下百度舆图正在发力打造人工智能舆图，将来假如与特斯拉在车载导航规模举办深度技能融合，可以或许将百度舆图手机端的体验在车机端得以复现，那对特斯拉中国车主来说，绝对是一大福音。

国产特斯拉方才开始交付，百度舆图登上了这趟高速列车，将来两边存在更多创新的也许性。

尚有说明以为，特斯拉此次选择百度舆图，并不光纯为了其导航舆图数据，也是为了更远的未来：高精舆图和自动驾驶。

由于，特斯拉的 Autopilot 要在中国施展出更强盛的成果以致实现完全自动驾驶，肯定离不开高精舆图的支持，而这一项手段，百度显然是很好的选择。

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（编辑：湖南网）

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