2018年中国车联网产业市场发展现状及未来发展趋势分析
发布时间：2019-12-13 17:56:48 所属栏目：创业 来源：智研咨询
导读：【 市场说明】2019年12月4日，智研咨询宣布《2018年中国车联网财富市场成长近况及将来成长趋势说明》陈诉，内容如下： 一、车联网界说及成长路径 按照车联网财富技能创新计谋同盟的界说，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基本，凭证约定的通讯
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【 市场说明】2019年12月4日，智研咨询宣布《2018年中国车联网财富市场成长近况及将来成长趋势说明》陈诉，内容如下： 一、车联网界说及成长路径 按照车联网财富技能创新计谋同盟的界说，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基本，凭证约定的通讯协媾和数据交互尺度，在车-X(X：车、路、行人及互联网等)之间，举办无线通信和信息互换的大体系收集，是可以或许实现智能化交通打点、智能动态信息处事和车辆智能化节制的一体化收集，是物联网技能在交通辖档挽域的典范应用。 按照中国信通院界说，车联网是借助新一代信息和通讯技能，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与处事平台的全方位收集毗连，晋升汽车智能化程度和自动驾驶手段，构建汽车和交通处事新业态，从而进步交通服从，改进汽车驾乘感觉，为用户提供智能、舒服、安详、节能、高效的综合处事。 中国汽车工程学会界说智能网联汽车，是指搭载先辈的车载传感器、节制器、执行器等装置，并融合当代通讯与收集技能，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息互换、共享，具备伟大情形感知、智能决定、协同节制等成果，可实现“安详、高效、舒服、节能”行驶，并最终可实现更换人来操纵的新一代汽车。因此，车联网首要是基于新一代信息和通讯技能，实现车与车、车与人、车与基本办法、车与互联网等的全方面协同和交互，进一步实现智能驾驶、伶俐交通，进步汽车的智能化、网联化，镌汰行车事情，重构汽车全财富链。 车联网演进大抵可分为三阶段：第一阶段是车企主导的成果性车载信息处事阶段，第二阶段是智能网联处事阶段，第三阶段是伶俐出行处事阶段。现阶段正处于智能网联处事阶段，跟着LTE-V2X技能的不绝打破，有望实现L3/L4级此外自动驾驶。  车联网成长的三阶段，资料来历：智研咨询清算二、中国车联网行业成长政策 自2016年7月，国度发改委和交通运输印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通成长的实验方案》，促进交通与互联网深度融合，敦促交通智能化成长。2018年，工信部及国度尺度委出台多份车联网(智能网联汽车)相干尺度系统，敦促车联网行业成长的尺度化。2018年12月，工信部宣布《车联网(智能网联汽车)财富成长动作打算》，指出到2020年，实现车联网(智能网联汽车)财富跨行业融合取得打破，在要害技能、尺度系统、技能办法、应用处事、安详保障等方面取得起劲盼望，为车联网行业的成长指明白偏向。2019年9月，国务院宣布《交通强国建树纲领》，增强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完备的财富链。多项政策的出台，车联网行业快速成长奠基了政策基本。  连年来车联网首要政策汇总，资料来历：智研咨询清算三、中国车联网行业成长情形及近况 (1)我百姓用汽车保有量稳步增添 制止2018年，我国轿车保有量高出2.6亿辆，庞大的汽车市场为我国车联网处事的快速增添提供了有利基本。全百姓用汽车保有量24028万辆(包罗三轮汽车和低速货车906万辆)，比上年尾增添10.5%，个中私家汽车保有量20730万辆，增添10.9%。民用轿车保有量13451万辆，增添10.4%，个中私家轿车12589万辆，增添10.3%。  2010-2018年中百姓用汽车保有量统计，资料来历：国度统计局(2)中国车联网渗出率2020年高出环球均匀值 2015年环球车联网渗出率为10%，我国渗出率为7%，估量到2020年，环球和我国车联网渗出率将别离高出20%和24%。  2015-2020年环球及中国车联网渗出率，资料来历：中国联通车联网白皮书、智研咨询清算 2018年12月，工信部出台的《车联网(智能网联汽车)财富成长动作打算》中指出，到2020年，车联网用户渗出率要到达30%以上，新车驾驶帮助体系(L2)搭载率到达30%以上，联网车载信息处事终端的新车装配率到达60%以上，构建涵盖信息处事、安详与能效应用等的综合应用系统。2019年11月21日，在“十一届中国猎车榜”上，国度家产信息安详成长研究中心与逐日经济消息连系宣布的《AI驱动汽车财富裂变——中国汽车企业与新一代信息技能融合成长陈诉(2019)》数据表现，2018年智能网联新车型渗出率到达31.1%，相较2016年增添近5倍；2018年中国品牌智能网联新车型渗出率到达35.3%，相较2016年增添15倍。智能网联成果正由高端、豪华车型向平凡车型渗出，估量2019年智能网联汽车隐藏客户下单渗出率将到达36.4%；估量到2020年渗出率将到达51.6%。(3)估量2021年中国车联网局限打破一千亿 受益宏观政策驱动、5G贸易化落地、基本办法不绝完美，车联网市场局限保持高速增添。中国汽车市场庞大，网联汽趁魅占据率不绝进步。将来，跟着车联网财富生态不绝完美，技能、处事不绝成熟，财富局限将迎来大成长。2018年中国乘用智能网联局限421亿元，估量跟着配套办法的慢慢完美，我国乘用智能物联网局限在将来几年获得大幅晋升，估量到2025年到达1347亿元。  2017-2025年中国乘用智能网联市场局限，资料来历：智研咨询清算2016年世界车联网市场局限366.4亿元，到2018年上升至486亿元，近三年增速不变在14%阁下。同时，跟着2020年5G技能的推广应用、V2X的技能成长、用户增值付费晋升等身分，2020年车联网市场局限同比增速达69.9%，泛起高速增添态势。  2016-2021年中国车联网市场局限，资料来历：智研咨询清算(4)中国车联网市场竞争名堂 面临飞速成长的车联网市场，互联网巨头争相入局，机关智能驾驶规模。互联网巨头依附自身在软件行业的上风，纷纷与传统车企相助，入局车联网、智能驾驶规模，成为当下的投资核心。百度作为中国智能驾驶规模的先驱，其 Apollo 开放平台是全面的智能驾驶贸易化办理方案，已经汇聚了海表里浩瀚自动驾驶厂商，与浩瀚传统车企在智能驾驶规模睁开相助。腾讯车联已经与长安、一汽、广汽、春风、宝马等多个传统车企告竣了计谋相助。 车联网成为浩瀚车企的前装硬需求。一汽公布从 2019 年起实现全系产物标配车联网体系；长安启动“北斗天枢”计谋，从 2020 年起实现新车所有联网且搭载驾驶帮助体系，从 2025 年起实现新车所有具备人机交互成果。春风动身宣布“智•趣科技”的品牌理念，深化车联网计谋，并连系高德舆图和科大讯飞相助敦促智能网联汽车平台建树。其它，为类型引导自动驾驶关闭园地测试事变，推进自动驾驶技能成长，多地建成智能网联树模基地。同时，多地为自动驾驶企业发放了测试牌照，财富盼望加快。制止 2018 年，世界智能网联汽车测试树模区包罗 10 个国度级树模区以及 14 个处所级树模区。  制止2018年国度级智能网联汽车树模基地，资料来历：智研咨询清算从自动驾驶路测牌照来看，据不完全统计，海内已揭晓近200张自动驾驶路测牌照。个中，百度收成100张，独有鳌头。本年7月1日，北京市自动驾驶测试打点联席小组正式发放了首批T4级别自动驾驶测试牌照，这批被称为今朝技能含量最高的5张牌照全被百度收入囊中。  资料来历：智研咨询清算四、中国车联网行业面对的挑衅和机会 智能网联车不再是纯真的交通运输器材，它一方面会涉及情形感知、智能决定、协同节制等与汽车自己相干的创新技能，另一方面还涉及车与车、车与路、车与人之间的信息交互。 从政策方面看，国际已经将智能网联车作为“互联网+”和人工智能技能在实体经济应用进程中的一个重要方面，还将其作为汽车财富重点转型偏向之一。 在抢滩智能网联车、机关无人驾驶技能的同时，传统车企和互联网巨头都必要看清行业成长面对的挑衅和机会。我国今朝成长智能网联车的上风在：通信技能基本好，且有推进重大计谋的体制上风。只是，在跟智能汽车关联的零部件财富，如故穷乏技能基本。 1、智能网联汽车已经列入《中国制造2025》，从原本侧从头能源汽车成长转变为敦促智能网联汽车成长。 《中国制造2025》也是我国实验制造强国计谋第一个十年的动作大纲，明晰了要进步创新手段，实验智能制造，这个中也包罗汽车规模。这也意味着，中国市场已经筹备好欢迎全网联汽车期间的光降。从事该规模研究或制造的企业将获得政策扶持，他们也将成为中国以致环球汽车行业的市场领跑者。 2、国度的需求。 我国面对二氧化碳的压力，面对拥堵的压力，也面对交通事情衰亡数目一连不降的压力，以是从市场需求看，对供应端厘革的呼声越来越大。 3、社会和市场的重大需求。 按照《2016年智能网联汽车斲丧者观测》，75%以上的中国购趁魅者乐意在安详机能方面增进投入，60%乐意为行使状态监测、车辆诊断措施和事情数据记录等车辆打点成果进步预算。 4、中国正在创开国度智能网联缔造中心。 对付智能网联汽车，天下上没有一个同一的尺度，并且中国有非凡的出行近况，全部这些都要求将来中国有本身的智能网联车尺度。我国先后出台的汽车财富中恒久成长筹划、智能网联汽车技能蹊径图、车联网和5G成长动作方案等一系列指导性文件,为智能网联车的成长缔造了精采的政策情形。 可是，机会和挑衅并存，在看到机会的同时也应该正视这些挑衅： 第一大挑衅是汽车必需数字化，打破和把握焦点技能。企业要有本身的软件开拓和实习平台，还要有基于深度进修的人工智能体系，只有这样才气慢慢把握先辈的智能网联技能。 第二大挑衅是我们的基本不平稳，乃至是穷乏。企业要不绝夯实智能网联车的四个基本：节制和感知硬件、焦点软件、通讯和互联网、云和智能处事平台。 第三大挑衅是依赖和增大科技创新驱动力，出格是在焦点的 AI技能和芯片等方面。 第四是要发掘和缔造中国特色的倾覆性创新。祈望通过SVSC(Smart-Shared Vehicle for Smart City，伶俐都市智能共享汽车)来破解都市高效移动出行的困难，用L4技能实现“人找车+趁魅找人+趁魅找位”的导向。 （编辑：湖南网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
