7亿融完，ofo+摩拜带我们回到滴滴+快的期间，但，谁将是谁人通吃者？

同时，都开始在贸易上实行和寻求一系列的跨界营销相助，好比摩拜开始卖雨衣了，ofo小黄车多了一对眼睛，小蓝单车加了个智能屏，共享单车的战役已经进入第二场。

作为共享单车第一梯队的首要竞争者，摩拜和ofo小黄车的融资速率很是快，两边颇有紧咬不放的态势，而这场耐久的拉锯战。

各人最体谅的莫不外于他们是否会像滴滴和优步一样公布归并，在滴滴归并优步中国之前，它最大的竞争敌手照旧快的打车，两家津贴鏖战正酣时，快的称永久高敌手 1 块，嘀嘀随即把津贴升至最高 20 块。

将来是否会和滴滴出行一样，最终「强强联手」成为行业一家独大呢?

前段时刻，摩拜首创人胡玮炜和ofo首创人戴威就同框表态达沃斯论坛，两人的合影疯传伴侣圈，纷纷揣摩并据说归并据说，摩拜单车首创人胡玮炜回应说：「我们并没有想过会归并，各人喜好套早年(归并)的案例，在这种(和ofo)运营、服从和产物周期都差异步的条件下，我们认为没有归并也许性。」

将来，你们以为摩拜和ofo将来是否会走上归并之路呢?到底哪家能一站到底?

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!