快递故事：我拜外卖小哥为师探秘都市

我的一般糊口本来“安分守纪”，可以归纳综合为一条上班放工的直线。但和骑手闯关的日子，我开始从头审阅栖身个中却长时刻忽略的“我的社区”。再看到骑手时，我会脑补他们要走哪条捷径，路径筹划怎样，仿佛有种对舆图洞若观火的感受。

街区作为都市中的首要民众地区，是都市最重要的器官之一。街区的朝气，不可是由都市筹划者来计划的，尽量这是他们的责任，街区的朝气更应该由糊口个中的人们自行发生。

正如简·雅各布斯在其著作《美国多半会的死与生》中切磋街道时提到的，“一些人的勾当吸引其它一些人”，都市因此布满着行为和变革，像是“一种伟大的芭蕾，每个跳舞演员在整体中都示意出本身的奇异气魄沤背同但又相互映衬，构成一个秩序井然，彼此调和的整体。”

作为街道最频仍的行使者——外卖骑手与快递员，可谓是街区这项民众奇迹最起劲的参加者和检测者。往来穿梭的他们，反馈着诸如对围栏、墙体、门洞的制作公道与否的亲自领会。

尽量这些领会今朝只有我一个凝听者，尽量两位师傅说最终城市分开这个都市，而我本身，也并非就是这个都市永世的住民。但在而今，我们共享着统一个街区。

在两位师傅的开导下，我也为本身的通例轨迹拓展了一条小小的“捷径”——一个铁轨之下的地下通道，可以避开上班路上拥堵的东三环。

我珍惜着与骑手之间由于闯关而有的这么一场小小的交换。骑手路上的鲁莽，是否也凸显了都市计划时的题目？大概接下来我应该找更多人聊聊。

（编辑：湖南网）

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