留给贾跃亭的时刻不多了
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对比之下，无论是技能程度照旧出产工艺等各方面都要越发成熟的特斯拉Model S在美国市场的起售价也不外7万美元，而据说FF91卖25万美金。面临日趋加码的关税战，从美国入口的特斯拉最大售价涨幅到达25万人民币。美国出产，显然不是FF的持久之计。 以是，贾跃亭还要请托于恒大为其在广州拿下的园地可以或许快速进入出产阶段。 而眼下海内新能源汽车大战一触即发。“头号玩家”特斯拉公布在上海建厂往后，会大大低落其出产、运营本钱，特斯拉只会越卖越自制。不只云云，蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、前程汽车也均在年底会有交付打算，到了来岁根基就进入大批出产交付的时期。
FF公司内的倒计时屏幕（4月的截图） 按照FF内部人士提供的照片，在公司立有一块电视屏，上面写着2018年还剩天（间隔2018年12月31日还剩142天）。而这个倒计时，也是贾跃亭设定的FF91量产时刻限期。 留给贾跃亭的时刻，真的不多了。 写在最后 许家印给的20亿美元融资，只能缓解眼下FF公司的资金欠缺，但基础不能浇灭贾跃亭在乐视网点燃的猛火。 野火烧不尽，东风吹又生，一连吃亏的乐视网于昨日公示了其存在退市的风险。背负的债务必要贾跃亭靠造车卖车来还，至于多久能还清，今朝还是未知数。 但可以确定的是，假如贾跃亭量产失败，连造车公司也也许丢。
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