嘀嗒出行抢先上桌 喝口热汤 再晚恐要凉了

对滴滴而言，最难的时候已经熬过来了，顺风车营业不能抉择其存亡，市场份额也不重要，将来有气力从头夺返来，眼下放慢顺风车市场速率，尽力优化安详处事步崆最焦点的题目，滴滴可以遭受失去一部门顺风车的市场份额，但无法包袱再呈现一次安详事情。

阿里当初迫于无奈赞成快的与滴滴归并，但其对出行市场并没有断念，此刻有亲儿子高德和干儿子哈啰两条线在实行网约车处事，个中高德首要做聚合打车，想操作舆图产物成为出行进口，而哈啰出行不只也在做聚合打车，同时已经在向顺风车市场渗出。

美团也在多次实行网约车营业，今朝也回收了聚合打车方法在摸索市场，此前还曾传出美团要并购滴滴的动静。近期美团正忙于社区团购、买菜等营业，首要精神没放到出行市场。以美团的技能和流量上风，具备拓展顺风车营业的手段，首要还看其想与不想。

下一阶段的出行市场竞争，只会产生在滴滴、阿里和美团这三大巨头之间，嘀嗒的顺风车营业很轻易被卷入个中。今朝来看，滴滴本身在做顺风车营业，而阿里选择的哈啰也在做顺风车，如果嘀嗒能抱上美团的大腿可以减轻不少竞争压力，不外美团一贯以自营竞争为主，未必会看得上嘀嗒出行。

此刻是嘀嗒出行上市的最佳机缘，作为共享出行第一股，身前没有直观的上市参照公司，让嘀嗒出行保存必然的想象空间，并且营收数据与市场份额也都还不错，尽快上市后的市值会给投资方起劲的市场回报。假如再晚的话，被卷入到巨头的竞争，嘀嗒出行很难独善其身，到当时的数据就未必会像此刻这么悦目了。

文/科技不吐不快 （ID：tucaokeji）

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（编辑：湖南网）

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