日本出租车送餐成永世营业

日手法土交通省克日公布，出租车企业可申请在10月份后继承开展食物、饮料等外卖配送营业。这意味着日本出租车配送外卖餐饮成为永世性营业，受到日本出租车企业的普及接待。受新冠肺炎疫情影响，日本当局4月公布进入紧张状态，人们出行大幅镌汰。鉴于出租车企业收入急剧降落，而人们对外卖需求大增，日手法土交通省依照《阶梯运输法》特例，姑且应承出租车企业可申请开展餐饮外卖配送营业。

出租车企业纷纷提出申请，特例限期此前也被延迟至9月尾。日手法土交通省相干认真人在接管本报记者采访时暗示，今朝约有1700家出租车企业的5.4万辆出租趁魅正在开展相干餐饮外卖配送处事，个中不少企业明晰暗示要继承下去。

此前，日本法令严酷区分客运和货运营业。按照日本《阶梯运输法》，为保障搭客安详，出租车与大巴只能输送搭客，不能运输货品。从2017年9月起，在一些司机严峻不敷的村子地域，日本当局应承企业同时开展货运与客运处事，但在都市仍严酷疏散客运与货运。

胜山汽车是日本北九州市的一家出租车公司，5月7日开始开展餐饮外卖配送处事。该公司与当地的餐饮企业相助，用出租车提供送餐上门处事，获取提成。据相识，胜山汽车的外卖费为两公里内800日元（1元人民币约合15.3日元），从此每两公里增进500日元。该公司已与内地30多家餐饮店相助，“买卖好得超出想象”。

不外，也有业内人士指出，今朝只应承出租车公司开展餐饮外卖配送营业不太公道，应将配送范畴扩展至其改日用品。位于横滨市的三和交通但愿开展24小时配送网购日用品的营业，曾向当局相干部分申请，但未获核准。日生基本研究所副主任研究员坊美生子暗示，因为生齿老龄化、司机人手不敷，日本许多人面对出行难的题目，不再区分货运和客运营业的呼声一向存在，疫情促使日本当局和各界从头审阅相干划定是否公道，并举办修改。

（编辑：湖南网）

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