加氢站爆炸氢能源汽车在海外遭停售 这种趁魅真安详吗

导语：一讲到氢气，很多人就想到氢弹，这使得许多人“谈氢色变”，但究竟上，氢要产生爆炸并非轻易的事。按照海外燃料电池汽车的行使履历已经表白，氢气的安详性是有担保的。

内地时刻6月10日，位于挪威都城奥斯陆旷野的一座合营的加氢站产生爆炸，造成两人受伤，此事已激发连锁回响，今朝，丰田和当代汽车都已公布遏制在挪威贩卖氢燃料电池汽车。

据内地媒体报道，此次爆炸没有直接造成职员伤亡，但因为爆炸攻击波庞大，致使加氢站四面的两辆非燃料电池汽车气囊被触发弹出，造成两人受伤。

该加氢站的供给商挪威氢能源技能公司Nel过后颁发声明称，在爆炸缘故起因观测竣事前，将暂且封锁挪威10多家站点。与此同时，其相助搭档、加氢站运营商Uno-X也公布停息内地加氢处事。

随后，丰田汽车与当代汽车同时公布，在变乱观测竣事前，将停息在挪威贩卖氢能源汽车。丰田在挪威的贩卖司理暗示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的观点，并坚称氢燃料电池汽车至少和平凡汽车一样安详。

据相识，丰田与当代是挪威仅有的两家贩卖氢能源汽车的车企，市场说明，此次加氢站爆炸对付挪威的氢能源汽车市场是个不小的冲击。

氢燃料电池上风明明 伤害系数很是低

各人最体谅的题目来了：氢燃料汽车到底安不安详？

央视财经记者曾来到位于广东佛山丹灶的一家氢燃料电池制造厂商，这家厂商的认真人徐黎明一向从事氢燃料行业的研究。他汇报记者，几年前本身就很是看好氢燃料行业，于是就便创建了这家公司。据徐黎明先容，区别于储能装置的锂电池，氢燃料电池自己是一种发电装置，像发电厂一样，把化学能直接转化为电能。

爱德曼氢能源设备有限公司董事长 徐黎明：氢燃料电池是一个电化学发电装置。氢发电要比柴油发电越发经济一些，传统的柴油机也好，内燃机也好，热功率服从一样平常在三十几不高出四十。假如通过氢气的电化学回响，服从能到达七十乃至更多。

除了在能量转化上有极高的服从外，氢燃料电池的其它一个上风在于电池能量密度很高，也就是说，氢燃料电池车辆每次加氢气的时刻很短，或许只必要五、六分钟即可，续航手段就可以到达一样平常的需求。一样平常来说，一满瓶的氢气可以让平凡氢燃料乘用车开上五六百公里。

同时，对比锂电池后续应该如那里理赏罚电池的操作题目，氢燃料电池则完全没有后顾之忧。

爱德曼氢能源设备有限公司董事长 徐黎明：报废往后，它没有什么污染物，金属板、膜都可以接纳，整个生命周期长短常环保的。

一讲到氢气，很多人就想到氢弹，这使得许多人“谈氢色变”，但究竟上，氢要产生爆炸并非轻易的事。按照海外燃料电池汽车的行使履历已经表白，氢气的安详性是有担保的。

由于氢气具有最大的浮力和扩散性，氢气的扩散速率是自然气的3.8倍，这使得走漏的氢气将会很快上升并向各个偏向快速扩散，使得浓度难以到达爆炸所需浓度。

其次，氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的，仅为汽油的1/22。团结这两点来说，氢气自身的伤害水平要远小于汽油。

广东省广顺新能源动力科技有限公司副总司理 吴勇辉：氢和氧殽杂着氛围来说，它的燃爆点在车上是不行能呈现的。由于车上没有纯氧的存在，是通过氛围里头的百分之二十几，通过空压机来扶养。这样就是说，再怎么聚积，它达不到燃爆点，存在伤害燃爆的也许性不大。剩下就是说，好比车产生碰撞，氢气罐呈现裂漏，可是因为氢气很是轻，它的开释手段很是快，并且它的燃烧也好，它是垂直向上，刹时就燃完了，可能说开释掉了，不会形成聚积，就形成不了爆炸。

（编辑：湖南网）

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