滴滴司机喊话CEO程维：审核“一刀切” 未免太无情

焦师傅和老婆把屋子租在了亦庄开拓区，天天清晨5点，焦师傅早早起床，拉着客人直奔机场。因为机场尚无飞机下降，不做逗留，直接空车跑到姚故里、东坝一带，这里有人坐专车去国贸和金融街上班。下战书1点之后订单零落，找个处所简朴填下肚子，继承跑车。

“我们吃这碗饭，搭客就是老板，就得做甜头事，真诚看待搭客，才气冲动搭客，心态放均衡才气把专车做好。”焦师傅说。

焦师傅没想到，2018年是滴滴网约车的转折之年，也是他职业生活的转折点。

2018年8月，浙江乐清女孩乘坐滴滴顺风车遭司机奸杀，这是继2018年5月郑州空姐遇害后，滴滴出行平台产生的又一路严峻安详变乱。两起命案相继产生，搭客的安详底线受到严厉挑衅。从此，滴滴迫于压力睁开了安详整顿，下线顺风车，对司机严酷考核。

专趁魅账户被滴滴封禁后，焦师傅还跑了一段时刻易到，然则“船破偏遇打头风”，易到资金链断裂，焦师该魅账户中的钱已无法取出，他此刻不知道该做什么事变。但最让焦师傅铭心镂骨的照旧滴滴，他僵持以为本身的专趁魅账户不应封。

我们找到滴滴出行的《平台用户法则》，其第二章《平台通用法则》的第2.1条划定，“车主有犯法记录或到达犯法尺度的，包罗交通闯祸犯法、伤害驾驶犯法、暴力犯法以及其他犯法举动，永世遏制处事”。

详细到焦师傅的环境，这条应该就是滴滴封号的依据，只是少了些机动和变通。把焦师该魅这样有着三年多精采记录的专车司机封掉，对司机、搭客以及滴滴都不是最明智的处理赏罚要领。

但封禁账户是焦师傅当下注定的“运气”，滴滴一起攻城略地，这次输不起。

滴滴：从“笑傲江湖”到“杯弓蛇影”

这几年，在海内的网约车规模，滴滴占据高出90%的市场份额，独孤求败。因为穷乏敌手，滴滴对打点麻痹大意，忘了初心。

滴滴的生长一向陪伴着安详隐患。据统计，滴滴司机性侵、性骚扰变乱，至少有50起案例，犯法职员涉及50个司机，53名被害人均为女性。滴滴出行在其成长的6年多时刻里，一共收到2500多份刑事案由裁决书。

安详变乱早先未能引起滴滴的足够重视，由于全部的安详法子城市发生本钱。在顺风车变乱前，滴滴内部已经提出信息围栏等三十多个与安详有关的提议，方案提交到高管集会会议上接头，最后不了了之。

两起命案相继产生后，滴滴无视生命安详底线，成为舆论伐罪的“公敌”。2018年9月5日，交通运输新业态协同禁锢部际联席集会会议相干成员单元和应急打点部构成了网约车顺风车安详专项搜查组，进驻滴滴出行。为了安慰搭客情感，滴滴暗示将不再以好处增添为成长方针，把安详放在第一位，并重建安详客服部分，举办人事辞退，下线顺风车营业。

在某种水平上，相干部分在默许或故意“培植”滴滴的竞争敌手，以改变滴滴一家独大的把持排场。滴滴顺风车停服时代，嘀嗒顺风车、哈罗顺风车等相继上线，尤其是哈啰顺风车，势头颇猛。据哈啰出行内部人士透露，哈啰顺风车试运营及正式上线时代，订单局限好于预期。

滴滴好像有了危急感。据悉，滴滴顺风车的重启事变正在举办中，上线时刻或在6月，也有也许先小流量灰度上线。对付安详，滴滴再也不敢掉以轻心，甘愿错封1000，也不会放过一个也许存在的安详隐患。

按照滴滴内部流出的财报数据，滴滴2018年整年吃亏高达109亿元人民币，而2017年这一数字是25亿人民币。在司机数目镌汰的环境下，若要满意更多的搭客需求，必需加大津贴力度，进步司机接单的起劲性。2018年，滴滴在司机收入津贴方面共投入了113亿元。

对付焦师该魅这样的司机，滴滴应该网开一面，给他们一个发光发烧的机遇。焦师傅发自心田热爱滴滴专车司机这份事变，且一贯为这个身份感想自满。这个山东夫君待人宽厚有礼，性格起劲乐观。

事实，会开车的人无独有偶，优越的专车司机万里挑一。

（编辑：湖南网）

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