快递搭上高铁，顺丰联手中铁会发生什么化学回响？

作为一般重要的交通器材，高铁不只是毗连都市空间的出行方法，也对人们的糊口和见识有着重要的改变。克日，海内两大物流企颐魅正式告竣相助，8月29日中铁总局、顺丰控股团体两家公司公布配合组建的中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌创立，个中中铁快运占股55%、顺丰占股45%。顺丰牵手国字招牌，更是让两边的相助受到了行业和社会的高度存眷与等候。

是高铁在混改体制上的自我打破

据官方先容，新组建的中铁顺丰国际快运有限公司策划范畴首要包罗，高铁快运、快速货品班列等特色物流处事产物研发贩卖，铁路跨境电商货运平台计划建树等。

顺丰和中铁快运配合推出的 “高铁极速达”产物，用一种“高铁网+快递网”的全新处事模式，不只对高铁高时效和客运量的资源上风举办了有用的施展，还将物流和互联网带到高铁中，直接实现了传统物风行业用度的低落。

着实，跟着铁路运输的快速成长，运输中的多样化处事也就不绝进级，中铁总局也开始适应期间成长新的铁路转型体制。而且，近两年铁路总局在体制上混改的计谋一向很明晰，2017年，中铁总曾向阿里、腾讯、一汽、顺丰等多家大型企业宣布了混改邀约。

本年7月5日，中铁初次通过无形资产果真竞标的方法，确定与祥瑞、腾讯联袂建树策划动车组Wi-Fi收集科技公司，参加“互联网+高铁”项目，组建了国铁吉讯科技有限公司，认真动车组Wi-Fi平台的建树和策划，向游客提供站车一体化、线上线下协同的出行处事。因此，对付此次中铁加码快递行业，也就不稀疏了。

今朝，高铁快递已经做到了世界高出500个高铁节点的通达，成立靠近3000个物流仓储基地，根基包围直辖市、省会都市、中东部地域地级市及经济发家地区。而中铁充实操作了自身在世界配送规模的上风，温和丰形成亲近的好处一体相关，两者之间除了实现更好的营业协同，也实现了最终方针，中铁在共享运力的模式上到达了新的体制进级，而顺丰也获得物流速率的服从。

现在，混改事后的高铁，将不只仅范围在载人的营业领域，中铁顺丰国际快运有限公司的创立，也就意味着高铁财富布局上的一次重大变革，凸显出中铁在殽杂全部制改良的打破。

“高铁极速达”增强顺丰在偕行中的竞争力

跟着电商企业逐渐壮大，作为毗连电商平台、商家和用户的物流，也站着首要职位，在京东同心用心在无人机无人车技能规模发力时，阿里也在同心用心机关本身的物流雄师，各家电商平台都在打这场名叫速率的战役。反观传统快递企业，不管是中通照旧韵达、顺丰，都还保持着传统快递的模式，更有声称传统快递员将要赋闲的谈吐，在这种形式下，原来就必要大量人力维持的快递业，看起来就要凉凉了。

作为综合处事的快递企业，速递就代表着企业的命根子。凭着资产气力和速率的上风，顺丰在近几年的成长中成为海内快递的巨头企业，但跟着物流市场需求日渐增多，各大快递企业也都纷纷崭露锋芒，开始争抢市场份额。 其次，在顺丰2018年上半年的财报中表现，2017上半年营收别离增速23.28%、23.68%，而到了2018上半年增速高达32.16%。这种增速着实也反应出顺丰的营业一向处于不温不火的状态。

因此，顺丰和中铁快运推出“高铁极速达”，也就意味着顺丰将在高时效配送偏向加快成长。在此之前，客岁11月，顺丰就联手中铁快运推出“高铁极速达”试运营，率先在京沪两地实现了异地陆运当日达到的打破。京沪两地斲丧者只需在早11点前选用“高铁极速达”产物发件，便可享受10小时收件的高时效寄递处事。

作为一日达的快运产物，“高铁极速达”充实实现了高铁安详、快速的运作上风，而且不再受恶劣气候的身分影响，对付用户来说，中铁顺丰国际快运有限公司的成立，将来寄件多了一个渠道，也多了一份当日达的快速体验。对付顺丰而言，中铁快运富裕的高铁运力将是对自身多元化运力的重要增补，这将大大加强顺丰在行业中的竞争力，也是传统快递在行业中创新性的计谋性陈设。

高铁+快递将成为行业中可小心的模式

本年5月，“高铁极速达”开启了生鲜模式运营，旨在操作高铁收集助力生鲜农产物寄递运输。这是顺丰初次实行操作高铁资源举办生鲜类产物的局限化运输，今朝已投入由山东发往北京、上海、杭州等都市，共计21条线路的高铁列车，共计将来还将慢慢扩展线路车次。

其次，对付生鲜在陆运和航空运输来说，本钱和速递一向存在庞大的痛点，而高铁这种运载量大、本钱低、速率快的上风可以说很是有用的办理了这些题目。

现在，继陆运、海运、空运等浩瀚快递方法后，这种高铁+快递的模式也成为行业中开创性的新型物流模式，顺丰和中铁快运的相助，不只深度开拓了高铁的运力资源，并且形成快递网、高铁网、互联网的三网连系模式。

将来，中铁顺丰国际快运有限公司也会推出更多有切合市场需求的快递产物，为更多斲丧者提供更好的处事体验，这也声名真正的快物流进级期间已经到来。

可以猜测，顺丰必然会依附这种精准、高效的快递模式乐成占有快递市场，而且在快递行业中占有一个领先职位。

当顺丰实现的异地十小时达徐徐占有更多的市场份额，这中间发生的蓝海将不行估计。届时，高铁+快递的模式势必会对海内的物风行业名堂发生庞大的攻击力，而这种模式带来的复制性也将敦促中国快递行业的成长。

（编辑：湖南网）

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