“特斯拉门徒”蔚来要上市：不外怎么像小米的门徒？

它成立了本身的换电系统。用户可以在蔚来App上一键加电。蔚来全部的处事所有官方本身运营，并不涉及到三方处事，包罗车主的处事、加电换电，充电车，蔚来社区。蔚来但愿让本身的员工为用户举办处事，确保同等性的体验。

另外，蔚来App社区提供了许多市场勾当，成立舆论气氛，在蔚来App上提供咨询、勾当、商城以及购车相干的处事。据PingWest品玩相识到的信息，蔚来App今朝注册用户数在49万阁下，月活用户在10万阁下。

通过蔚来App和“蔚来中心”NIO HOUSE提供处事，而汽车只成为了蔚来生态系统的一个“进口”，蔚来更注重做用户社区。在招股书中，蔚来称这是其贸易模式的“焦点创新点”。“蔚来的愿景是通过提供高端智能电动车和优越的用户体验，建设一种愉悦的糊口方法。”

据蔚来提供的信息，蔚来致力于成为环球范畴内第一家"用户企业"，打造全新的企业用户相关，不只仅提供全程无忧的汽车用户体验，更出力打造由高端品牌、极致产物、优质处事驱动的忠适用户社群。蔚来以蔚来App，蔚来中心和蔚来参谋为焦点，与用户成长一连性的交际接洽，为用户缔造愉悦的糊口方法。

此前PingWest品玩曾在《蔚来，一家披着新造车外套的互联网公司》中提到过蔚来的社群机制、流量思想和毗连线上线下的买卖。

从社群机制——切磋人和人的相关、流量思想——怎样获取更多的资源更多的用户、毗连线上线下的买卖——怎样买通数据，给线上线下都提供更好的处事，浮现了蔚来所倡导的“用户企业”愿景。

但条件是，得有车交付给它的用户。就像小米手机不能总缺货一样。

（编辑：湖南网）

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