腾讯也要“搅局”物流？ 偕行的不幸照旧行业的万幸？

【蓝科技】水木

呆板人、无人机、无人驾驶重卡最近持续攻击着人们的感官，这些新闹事物的也接连不绝呈此刻各大派别网站，被媒体争相报道。虽然，全部智能装备的呈现，无一不指向它的浸染终端-伶俐物流。

电商的成长让人们的购物体验变得越发便捷，与实体店对比，它可以将全部货物齐集在一台小巧的电脑页面上出此刻你的眼前，而无需一家一家实体店去逛，可是弱点也存在，网购下来，收货时长较量慢，也许有些性质急的斲丧者更乐意一手交钱一手交货。

以是，物流环节就变得出格要害，当下的物风行业主力军虽然照旧以工钱主，不外前文提到的这些智能呆板人和无人机，在未来则有也许代替身工，虽然企颐魅这样做的目标除了节减本钱还以为其可以或许进步服从，优化斲丧者在物流环节的快捷体验。

京东掌门刘强东曾经预言过：将来5到8年，我们将看不到街上的快递小哥而所有城市被呆板人所更换。科技的成长正带来了一场物流市场的厘革。

呆板人将慢慢更换人工，这些会成为主流趋势吗？可能只是一个观念可能噱头呢？呆板人送快递，所面对过的题目是多之又多，要想动员呆板人雄师，就必需将全部的配套环节跟上。

譬喻呆板人怎样穿越门禁紧闭的小区、怎样开电梯、怎样辨认红绿灯、走在街上会不会侵扰交通、会不会被暴徒挟制抢掠快递，无人机怎样精准投放快递、续航时长必要多久、空中呈现大量航行器的条件下，怎样保障地面职员的安详等等题目。

而此刻市面上的主流物流都掌控在几家大的独角兽手里，譬喻阿里的菜鸟物流，京东物流，美团，顺丰快递等。

企业跨界已成时尚，以是互联网巨头腾讯，虽然也不甘落伍，也要插手物流俱乐部，腾讯插手了，物流名堂真就要产生些改变了。并且腾讯已经推出内测名为微派的小措施，涉及到了配送规模。

打开微信小措施微派一看，处事类的项目有快递和物流，不外今朝这个措施还处于内测阶段。

按摄影识，微派是一种送货呆板人。综合了物联网技能，AI技能和云计较。还可以提供移动处事智强人机交换，场风景联等智能处事。

这款呆板人还支持定位体系及时定位。呆板人内的算法管帐算出最好的行走轨迹。

对付物风行业的其后者腾讯的“搅局”，其他几位物风行业大佬是否几多会有些求助呢？

客岁马云在2017年就暗示将投资1000亿人民币，打造一个很是智能的高效的物流收集。他们要到达海内24小时海外72小时的送达方针。

京东也在大搞物流配送，已斥资20亿元来打造京东无人车。

苏宁易购方面也于克日在北京苏宁小店正式运营了无人车“卧龙一号”，同时早在本年5月份就完成了行业首个Level4级（SAE）“仓到仓”无人驾驶重卡物流场景功课的测试。

物风行业注定是要不安静，不外作为斲丧者来说还简直想要看看，这么多巨头参加进来，毕竟能把物流做到怎样极致的境地。

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（编辑：湖南网）

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