滴滴外卖回应"订单骤减":津贴被叫停 订单变革正常

导语：克日，多家媒体报道称，滴滴外卖在江苏无锡订单暴跌超50%，同时，滴滴骑手单笔酬金也举办了大幅度下调，体系派单量骤减。

据中国之声《消息纵横》报道：克日，多家媒体报道称，滴滴外卖在江苏无锡订单暴跌超50%，同时，滴滴骑手单笔酬金也举办了大幅度下调，体系派单量骤减。而就在不久前，滴滴外卖在无锡的上线，方才拉开了三大外卖平台全方位较劲的序幕。“抢商家、抢骑手、抢客户”，成为外卖行业的风光泽。滴滴外卖乃至在无锡上线仅三天后，就对外称已位居无锡市场份额第一，而今朝营业尚未世界放开，却已遭遇“滑铁卢”。

滴滴外卖骑手单笔酬金从25元降15元

4月9日，滴滴外卖在江苏无锡正式上线。中国之声记者观测发明，滴滴外卖上线初期，滴滴外卖的骑手配送一单外卖，可以获得至少25元，再加上一些达标嘉奖金，一位骑手一天的收入打破千元并不有数。凡是环境下，配送一单外卖只能赚五六元到十元不等。但不到一个月，滴滴外卖在无锡的骑手，单笔酬金就呈现了大幅降落。无锡一位外卖小哥汇报记者：滴滴只能给15块，原本能给20多。美团也抢不到单，除非做全职，否则岑岭期你抢不到单。

此前，在滴滴外卖官方雇用平台上有两种模式供骑手选择：忠诚骑手和自由骑手，即全职和兼职。滴滴以“月入1万”的告白语来吸引其他平台骑手插手。记者致电滴滴外卖客服，客服称滴滴外卖在无锡的骑手已经饱和。

针对斲丧者，滴滴外卖一度推出各类诱人价值和津贴，美团和饿了么也先后插手这场“津贴大战”。各类不行思议的外卖价值截图，囊括了无锡人的伴侣圈。滴滴是以出行发迹，但出行公司送外卖并不是奇怪事儿，事实连美团也做起了打车。互联网公司的跨界买卖越来越多。但滴滴入局外卖行业，注定让滴滴和美团之间的竞争日渐白热化。

业内：美团和滴滴必有一战

南京大学商学院副传授周耿看来：滴滴进入这个市场，不完满是跟竞争敌手的计策有关，也许跟自身的行业成长碰着瓶颈，必要去晋升手上流量的代价，这样可以获得更好的估值，虽然企业也有也许得到新的成长。

业内人士说明，美团和滴滴的竞争，必有一战。但打进别人的本行，不管是对滴滴照旧美团，都非易事。外卖看似是一个没有门槛的行业，但内里有许多运营的纪律，这不是一个没有颠末长时期在业内侵染的公司，能在短时期到达的。

高额的市场津贴确实能在短期内得到大量市场占据，但外卖市场是一个根基平行的市场，短期能办理的题目，一旦遏制之后，“薅羊毛”的用户必然会镌汰。市场必然会回归它的本质。

业内人士以为，滴滴进军外卖行业，更多的是防止的处理赏罚方法，是为了美团在打车市场对它职位的威胁。世界一年餐饮市场的局限高出3万亿，外卖占比在10%以下，这个市场够大，多一个竞争敌手，对这个市场是一个良性的竞争。

滴滴外卖回应：主管部分叫停了津贴，行业受影响

针对外界关于“滴滴外卖订单量骤降”的动静，滴滴公司公关部相干认真人在接管中国之声采访时回应称：订单降落50%没有任何依据，究竟上滴滴外卖平台当前用户数是稳步增添的。相干主管部分叫停了津贴，整个行业都受到了一些影响，多家外卖平台订单呈现短期变革也属于正常征象。滴滴正打算开一批新的都市，很快会在新的都市招募骑手。

（编辑：湖南网）

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