饿了么合并百度外卖一百天：破题整合 引领差异化竞争

导语：饿了么与百度外卖公布归并，归并完成后，百度外卖成为饿了么的全资子公司。百度外卖仍以独立的品牌和运营系统成长，饿了么与百度外卖以强强联手的姿态偷袭美团外卖。

饿了么团体第一阶段的智能调治研发已取得盼望。据他先容，最新一代的智能物流5.0，在此基本上实现 “全城调治”，大大低落骑手返回商圈的空驶率，返程本钱均匀低落62%，骑手收入稳步进步。

外卖沙场的竞争远未到终局，但工作却在起变革。

2017年8月24日前，饿了么与百度外卖公布归并，归并完成后，百度外卖成为饿了么的全资子公司。百度外卖仍以独立的品牌和运营系统成长，饿了么与百度外卖以强强联手的姿态偷袭美团外卖。

百天之后，两边交出了第一份后果单：饿了么和百度外卖的物流技能研发团队已经举办了深度融合，并配合研发出一系列成就。

海内互联网公司不乏归并的案例，但跟着时刻的推移，公司之间归并所带来的阵痛正在镌汰，乃至并没有呈现大局限的裁人动作。在饿了么与百度外卖归并百天后，百度外卖的技能主干不只都留下来了，并且百度外卖的打点层职员也根基保持稳固。

但这并不料味着两边已经实现融合。本年10月以来，饿了么和百度外卖在海内的部门都市署理商呈现反弹，抗议饿了么以直营的模式慢慢代替原有的署理制。今朝饿了么CEO张旭豪给出的办理方案是假如署理商做得好，直营就退出；假如署理商做得欠好，直营团队也许会进入。

间隔两边归并至今已过百日，但市场的形势却产生剧变。一方面，饿了么与百度外卖归并后仍未完成真正的整合，尚有很长一段时刻才气实现融合；另一方面，美团点评完成了新一轮融资，在推进外卖营业的同时放荡袭击移动出行市场，将界线推向泛LBS规模。

在张旭豪看来，饿了么的终局并不只仅是外卖市场，而是包罗当地糊口斲丧品的配送，成为线上和线下的毗连器，即OMO（Online Merge Offline）。有鉴于此，早前饿了么和百度外卖连系宣布了“将来物流”计谋，将即时配送作为饿了么将来的落脚点。

张旭豪暗示，现在外卖配送已经从劳动麋集型的驱动模式转变为以技能来驱动的高新技能行业，将来饿了么存眷的不只是局限，而是服从为先。不是靠打点的优化，而是靠科技的创新来大幅进步配送服从。

据期间周报记者相识，饿了么的“将来物流”计谋分为智能调配、人机配送和无人配送三大阶段性方针，今朝已经完成第一阶段。张旭豪亦多次夸大，物流是饿了么的焦点竞争力地址，并且只专注于将食物和其他物品快速交付给斲丧者，“方针是在半个小时之内”。

一步步办理整合困难

在公布归并后，饿了么和百度外卖起首在职员和架构整合上实现和谐，今朝百度外卖的技能团队根基保存，巩振兵和魏海别离接受百度外卖董事长和CEO。而北京和上海双中心各司其职，前者认真医药康健板块、物流改革、新零售落地等焦点研发，后者认真供应端品牌入驻、晋升配送服从等焦点题目。

但这只是整合进程里的第一个阶段，都市署理商和地区直营之间的斗嘴接踵而来。本年10月，饿了么将部门地级市由都市独家署理商模式转为总部直营，并通过各地域渠道司理以电话的情势关照部门独家署理商。

与此同时，百度外卖的署理商也同样遭遇相同的环境。对付署理商的诉求，张旭豪回应称，差异的署理系统有差异办理方案，饿了么的焦点目标照旧促进整个团体的处事和优化，遵循处事品格和市场份额优先的原则。“假如署理商的程度很好，直营团队就让位；但假如做的欠好，饿了么会收返来本身做。”

凭证张旭豪的筹划，饿了么和百度外卖的署理商往后资源共享，会争取“在合理的原则下，公道分派资源。只要是合情公道、公正合理的需求，我们会给署理商应有的赔偿。”但同时他也暗示，对付一些不公道的要求，“我们必然不会在压力下妥协。”

固然职员整合已经完成，但因为百度外卖的品牌只有18个月的行使期，这意味着饿了么仍需为未来作思量。据期间周报记者相识，饿了么故意启用双品牌计谋，个中百度外卖在白领市场的运营手段较强，张旭豪故意让其继承定位中高端市场。

究竟上，对付饿了么而言，百度外卖的品牌和团队并不是收购的最终目标，张旭豪更垂青的是这笔买卖营业所带来的流量和技能支持。据媒体报道，饿了么收购百度外卖的总金额为8亿美元，除了5亿美元的出售金特殊，百度还提供了代价3亿美元的流量进口，包罗手机百度、百度糯米、百度舆图等。

在外卖市场的下半场战斗中，流量是个中一个影响战局的胜败手。此前美团点评副总裁兼外卖和配送奇迹部总司理王莆中向期间周报记者暗示，比拟中美的环境来看，海内的外卖市场渗出率并未到达极限。“将来外卖渗出率的增添，3年至少有3倍以上的空间，虽然餐饮自己也在增添。线上化率会越来越高，我以为会靠近95%。”

因此，百度的署理商题目并不是饿了么当下最急需办理的题目，更况且从署理商制切换至直营制已是局面所趋，在早期的三四线都市竞争中，百度外卖的计策是将多个都市的地推事变交给署理商，一方面低落本钱，另一方面可以快速扩展市场，但署理制的题目在于难以实现风雅化运营，乃至也许呈现餐饮安详事情。

差别化竞争

饿了么与美团外卖的战役将是一场耐久战，两边都早已着眼于将来，将更多的战线推向别的的规模。

此前美团点评完成了新一轮40亿美元融资，并将在人工智能、无人配送等前沿技能研发上加大投入，进一步敦促各条营业线的进击。值得一提的是，美团点评近期还调解了营业架构，出格创立了大零售奇迹群和出行奇迹部，正式杀入新零售和移动出行规模。

在王兴看来，美团点评之以是进入网约车规模，由于这是基于位置的处事（LBS），“美团的营业特性很大是和位置相干的。”今朝美团点评在南京上线了网约车处事，在成都也开始试水分时租赁，同时王兴也是摩拜的投资者之一，不解除摩拜和美团会实现彼此买通的也许性。

但饿了么与美团点评的环境却大不

沟通。张旭豪在多个果真场所暗示，饿了么是一家专注的公司，焦点代价在于即时配送，这也是饿了么将来营业延长基本，其他诸如到店处事等等，不是今朝饿了么思量的营业范畴。

于是OMO（Online Merge Offline）成为饿了么的下一个落点。张旭豪暗示，将来10年，人工智能和OMO是互联网行业以致社会经济成长的两大机遇点，即时配送是个中最大的应用场景之一。人工智能和OMO的海潮，将敦促即时配送成长成继商家自配送、劳动麋集型配送平台后的“3.0形态”—技能麋集型配送平台。

张旭豪暗示，“将来物流”的三大阶段性方针，即智能调配、人机配送和无人配送。据其先容，饿了么团体第一阶段的智能调治研发已取得盼望，最新一代的智能物流5.0，在此基本上实现 “全城调治”，大大低落骑手返回商圈的空驶率，返程本钱均匀低落62%，骑手收入稳步进步。

“我们天天订单数目高出3000万单，用户数高出2.6亿人，相等于每5小我私人就有1小我私人用过饿了么点餐。”张旭豪也谈到了其他营业的将来，“我们也配送当地糊口的斲丧品。我们的方针就是‘everything 30’”（三异常钟里搞定统统）。”

（编辑：湖南网）

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