共享经济另一面：Uber、Lyft领走旧金山三分之二交通罚单

导语：美国旧金山市警员局发明，在市中心区开出的交通罚单中，靠近三分之二给了打车应用Uber和Lyft的司机。

据《华盛顿邮报》北京时刻9月27日报道，美国旧金山市警员局发明，在市中心区开出的交通罚单中，靠近三分之二给了打车应用Uber和Lyft的司机。

按仍是金山警局警长周一在旧金山土地操作和交通委员会的作证，Uber和Lyft司机遭到赏罚是由于他们岂论在上班照旧放工时代都存在了各类违法举动，譬喻违规掉头、阻碍交通、占用自行车道。

旧金山警局都市交通批示官罗伯特·奥沙利文(RobertO’Sullivan)的证词表现，在4月1日至6月30日这个调查期内，旧金山警方在市中心区开出了2656张交通罚单，个中1723张开给了Uber和Lyft司机，占比靠近65%。

与此同时，《旧金山纪事报》称，Uber和Lyft还要为很多市区交通堵塞题目认真。在平凡事变日，Uber和Lyft司性可以或许完成约莫17万份打车订单，占有旧金山市全部交通量的15%。专车的涌入也许有助于表明为何旧金山交通要道上的时速在车流岑岭期时只有约莫12英里(约合19公里)。

“我们支持办理交通拥挤的整体全力，几个月来一向在与市官员雷同、相助，参加办理这一题目的试点项目，”Lyft讲话人切尔西·哈里森(ChelseaHarrison)在一封邮件中暗示，她并未回应旧金山警员局引用的陈诉。

这一报道正值伦敦运输局遏制向Uber续发运营执照之际。今朝，Uber已经就这一抉择提起上诉。与此同时，Uber在周二公布，假如加拿大当局不取消一项禁锢划定，就将遏制在加拿大的运营营业。加拿大体求Uber司机必需接管与出租车司机沟通时长的培训时刻。

Uber和Lyft司机哈里·坎贝尔(HarryCampbell)暗示，Uber和Lyft碰着的逆境属于都市向一种相抵较新交通模式太过进程中呈现的正常征象。各个都市仍旧在试图均衡它的利弊：一方面，它倾覆了传统出租车处事，满意了斲丧者的需求；另一方面，都市也要遭受它违背法则，粉碎此前策划模式带来的效果。

“每当你到洛杉矶、伦敦或旧金山等多半会看看时就会发明，这些没有标志的Uber和Lyft汽车都在哪里并排停车，造成交通拥挤，被贴罚单，”卡贝尔在周二接管采访时称，“尽量他们必定做了一些对社会有利的工作，譬喻镌汰了酒后驾车，可是必定也存在破绽，必要支付必然价钱。我以为这些都市必要以一种更智慧的方法思索这些题目。

（编辑：湖南网）

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