太焦高铁通车运营 4G全包围敦促“愉快畅快之旅”

太焦高铁公网包围工程由中国铁塔牵头组织三家电信运营企业，与高铁主体工程“同步筹划、同步计划、同步实验、同步验收、同步开通”。全线共建树518座基站，40处地道、13座趁魅站的室分体系，敷设漏漏电缆高出310公里。铁塔公司统筹共建共享成为公网包围工程的一大亮点，有用节省了投资本钱、晋升了建树服从。个中，宏基站建树充实操作了沿线已有的131座存量铁塔资源，新建的387个基站共建共享率高出97%，地道及趁魅站的室内收集包围工程均为一家建树多家行使。其它，通过铁塔公司和谐争取，铁路公司开放资源大力大举支持通讯公网基本办法建树，共操作铁路装备洞室294处、电力箱变107处以及槽道154公里，为跨行业相助、高质量成长树立了样板。据相识，通讯公网基本办法不只处事于铁路游客，也可为铁路沿线监控、应急抢险等智能铁路打点提供便捷支撑。

太焦铁路是山区铁蹊径路，5公里以上地道11条，个中10公里以上地道5条，桥隧比高，给主体工程带来极大挑衅，公网包围工程中基站站址漫衍筹划、选址、施工都面对很浩劫度。譬喻全线最长的珏山地道，是我国邻近既有线施工的最长高铁双线地道，更是海内首座同时超过一个AAAA级景区和一个省级天然掩护区的拿手地道。该地道穿越9条断层带，地道岩溶发育，多为黄土、膨胀土等不良地质，安详风险高、施工难度大、环保要求高。

在地道公网包围工程建树中，中国铁塔山西分公司建树职员客服施工时刻短、交错功课等题目，起劲与太原铁路局、大西公司、太焦批示部、调治中心及各站前单元等和谐，保质保量确保工程进度。施工职员在施工点四面搭建姑且帐篷住宿、修整。赶上雨天，车辆无法通行时，还需辗转山间小路，偶然辰施工职员必要徒步携带工用具、原料等，绕行数公里才气达到现场功课。最终，中国铁塔山西分公司与铁路建树方高效协同，统筹三家运营商的主装备、传输进度，降服疫情影响，圆满完成建树使命。

（编辑：湖南网）

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