价格断崖式下跌：特斯拉降价正是其掉价的开始？

大幅贬价的特斯拉，减配成为肯定。以是，特斯拉贬价就是掉价的开始——题记

自从特斯拉实现国产化往后，其价值就像自由落体行为一样，一起下坠，30多万，20多万，此刻传出中国传统春节后将要交付的Model Y价值也许仅为16万元人民币。

尽量特斯拉第一时刻站出来否定——假如不否定，对今朝市场上贩卖的特斯拉将是一个致命冲击。但工作成长每每这样：传言是究竟的基本和前奏，到最后每每被印证传言是真的。

特斯拉掉价是中国斲丧者的福音，也声名白特斯拉上海超等工场的浸染——让更多中国斲丧者享受到物美价廉的新能源动力车，对敦促新能源汽车飞入通俗黎民家，功不行没。

但硬币的另一面，也让高飞锐头脑生出隐约忧虑：价值掉到谷底的特斯拉，质量还靠谱么，值得斲丧者信赖么？

做企业，不会有免费的午餐，特斯拉也一样。追求最少的利润，是企业的本质驱动力。以是，掉价后的特斯拉大概不得不通过捐躯质量，低落配件档次来担保利润。国产Model 3的单车本钱为20.26万元，国信证券称Model Y的单车本钱有望下探至19.6万元。

在特斯拉身上，这种工作，不是没有也许，而是已经产生。譬喻惊动世界的“特斯拉减配门”——数十位国产Model 3车主称购置的国产Model 3应设置的自动驾驶硬件HW3.0版本被“减配”，换为机能差21倍的HW2.5版本。2020年3月10日，工信部设备家产一司就此约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其凭证《阶梯无邪车辆出产企业及产物准入打点步伐》有关划定整改，切实推行企业主体责任，确保出产同等性和产物质量安详。

虽然，特斯拉尚有其他惊心动魄的题目：如标榜超长的续航里程在冬天呈现严峻缩水，潜匿式车门把手在冬天被冻住打不开，自动驾驶技能只有帮助成果。这些题目也导致特斯拉事情频发，2020年特斯拉在中国被媒体报道的失控事情就高达10起。在美国本土市场，特斯拉黯淡，由J.D Power宣布的2020美国市场IQS初始质量陈诉中，特斯拉排名垫底；2020美国《斲丧者陈诉》中，特斯拉靠得住性倒数第二。环球范畴内的斲丧者对特斯拉发生了信赖危急已是不争的究竟——只有中国斲丧者对特斯拉依然信赖有加。

高飞锐头脑不信托天上掉馅饼，新晋的天下首富马斯克是必要大量真金白银来实现本身的飞天梦，移民火星梦的。以是，特斯拉是不行能给中国斲丧者30万的车拥有50万的设置，16万的车拥有30万的设置的。特斯拉贬价后，减配就成为肯定。特斯拉在中国贬价的浸染就是操作其强盛的品牌影响力，薄利多销，猖獗敛财——纵然特斯拉贬价，也不行能捐躯本身的利润的。特斯拉贬价一方面是由于上海工场的产量跟上来了，另一方面是出于敦促和维持特斯拉股价的必要。

虽然，独一不行能减的就是特斯拉的品牌和大度外面——这是特斯拉疑惑中国斲丧者的“天子的新装”，也让中国斲丧者明知特斯大幅贬价后存在减配也许和越来越严峻的质量题目的环境下如故趋附者众。

着实，买车，质量靠得住性——这是保障用户安详的必要，始终排在第一位。特斯拉贬价，各人购置照旧起首奔着特斯拉的质量去的——在新能源车中，特斯拉的质量是压倒统统的。虽然，这是早年，在特斯拉贬价减配后就不必然了。

假如特斯拉的质量已经泯然世人矣了，那就是特斯拉走下神坛，遭遇滑铁卢的开始，此刻特斯拉卖得有多猖獗，往后埋下的隐患就有多大。大概贬价后，特斯拉的外面不会变，这不必要多大本钱价钱，品牌不会变，但质量必定是要受连累的——虽然，特斯拉的售后就更没有上风。

可以说，特斯拉大幅贬价正是特斯拉掉价的开始。

2021年1月11日

（编辑：湖南网）

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