苹果将自动驾驶汽车部门的领导权转移给AI负责人

苹果公司已将其自动驾驶汽车部分移交给了最高人工智能主管约翰·贾南德里亚(John Giannandrea)的率领，后者将监视苹果公司在自动驾驶体系方面的一连事变，该体系最终可用于本身的汽车中。

这个名为Titan的项目由Doug Field天天运行。知恋人士称，他的数百名工程师团队已移至Giannandrea的人工智能和呆板进修团队。一个苹果的讲话人拒绝对此颁发评述。

此前，Field向苹果公司前硬件工程高级副总裁Bob Mansfield讲述。曼斯菲尔德现已从苹果公司完全退休，导致贾南德里亚接任。

Giannandrea于2018年插手苹果公司，接受AI计策和呆板进修部分副总裁，随后于同年晚些时辰提拔为苹果公司执行团队，接受高级副总裁。在此之前，他曾认真Google的呆板进修和搜刮团队。在苹果公司，除了汽车项目外，他还认真苹果产物中的Siri和呆板进修技能。

曼斯菲尔德(Mansfield)最初于2012年从苹果退休，仅在不到一年的时刻内接受苹果认真芯片技能的高级副总裁。曼斯菲尔德(Mansfield)于2013年卸任该地位，然后继承接受兼职参谋。

2014年，苹果开始制造自动驾驶电动汽车，以接替特斯拉和其他制造商，但直到2016年阁下，它的宏愿壮志才得以削弱。回到曼斯菲尔德来率领这项事变。曼斯菲尔德(Mansfield)监视了从汽车开拓到基本自动驾驶体系的转变。

2017年，苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)汇报彭博社(Bloomberg)，自主体系的全力是“全部AI项目之母”和“我们以为很是重要的焦点技能”。他还将其描写为“大噶?鲱难开展的AI项目之一。”

从那往后，苹果公司从该项目中削减了一些工人，但仍在继承开拓。知恋人士说，已往，该公司曾衡量推出本身的汽车，为汽车制造相助搭档构建自动驾驶体系，或计划可与多种差异汽车共同行使的售后套件。

自2017年以来，苹果公司已经在旧金山湾区的民众阶梯上对该技能举办了测试。客岁，该公司的车辆均匀行驶了约118英里，然后才必要人类安详驾驶员举办节制。加州汽车部分的数据表现，这比2018年的每次聚散一英里高。

然而，数据表现，与前一年对比，苹果公司还镌汰了2019年的自动测试里程数。按照加州DMV的数据，该公司的车队有66辆汽车。制止2018年中，共有55辆应承的汽车。

（编辑：湖南网）

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