百度Apollo拿下4.6亿超等大单，中国智能交通新基建“加快跑”

4.6亿！百度Apollo在智能交通规模再获大单。

8月28日，百度Apollo旗下子公司阿波罗智行科技（广州）有限公司中标“广州市黄埔区广州开拓区面向自动驾驶与车路协同的伶俐交通‘新基建’项目”，采购工钱科学城（广州）投资团体有限公司，项目金额靠近4.6亿元。

在中标广州项目之前两天，百度Apollo还拿下了长沙高新区伶俐交通项目建树（一期）标的，项目金额超4000万元。

三天斩获五亿订单，个中4.6亿元大单不仅创下了海内智能交通新基建项目金额的记载，很有也许成为本年海内智能交通规模最大招标项目订单，其更深条理的意义在于，百度Apollo通过这样的超等大单为智能交通新基建从头打了一个样。

智能交通新基建的风口下，百度Apollo乘风破浪

本年年头以来，以数字化为代表的新基建被普及存眷，新基建涉及的5G、特高压、城际高速铁路和轨道交通、新能源充电桩、大数据中心、人工智能、家产互联网这七个财富偏向，个中有5项与智能交通相干。

5月19日的国新办消息宣布会上，交通运输部也暗示：“将环绕加速建树交通强国的方针，稳步敦促自动驾驶技能应用，构建‘新基建’的应用场景。”

在此配景下，各地纷纷启动智能交通新基建项目，整个行业也泛起出发作增添的态势。

究竟上，从3月开始，百度Apollo就进入到“拿单模式”，在世界各地密齐集标，本年较量有分量的智能交通新基建项目根基全被百度Apollo收入囊中。

3月17日，Apollo揽获重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”项目，中标金额为5280万元；

3月23日，Apollo中标合肥智能网联汽车塘西河公园5G树模运行线计划采购施工一体化项目，将建树中国首个大型5G车路协同树模线；

3月24日，Apollo中标山西省“交通强国”建树试点自动驾驶车路协同树模区（都市路段）项目，在阳泉市举办车路协同筹划建树。

4月21日，Apollo成为南京市、秦淮区两级当局的计谋相助搭档，配合打造成千亿级智能网联汽车财富集聚区；

5月8日，百度与广州开拓区签署计谋协议，百度Apollo将深度参加广州开拓区智能网联先导区建树，助力开拓区打造人工智能天下级财富集群；

5月14日，Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用尝试室、自动驾驶创新应用运营中心在沧州揭牌，且初次驶入都市主城区；

7月6日，Apollo中标银川市智能网联汽车阶梯测试树模应用项目（一期），项目金额5350万元。百度Apollo将在该项目中首要认真建树包罗都市立交、都市骨干道、都市行政区阶梯、都市商务区阶梯等都市测试场景，完成前端体系建树。同时，对38处市政阶梯举办车路协同智能化改革，并搭建云控平台。

此次中标的广州项目首要包罗车路协同路网基本办法、智能路口、车联网等相干应用体系的建树。广州黄埔区也但愿通过这个项目打造出领先世界的“全地区”智能网联树模应用标杆，建树局限化、有特色、可复制的世界车联网先导区，形成具有环球影响力的智能网联与伶俐交通财富高地。

另外，百度Apollo还于8月28日在2020中国广州国际投资年会暨重大项目齐集签约动工勾当上，与科学城（广州）信息科技团体有限公司（以下简称“信科团体”）、广州市民众交通团体有限公司（以下简称“广州公交团体”）签定计谋相助，将来将在大湾区落地Robotaxi、5G公交等智能网联新基建。

李彦宏出席2020中国广州国际投资年会

长沙高新区伶俐交通项目中，百度Apollo将帮忙长沙高新区完成三环以内及高新区首要进出城路口智能信号节制体系、高清电子警员体系、高清电视监控体系全包围，完成智能交通云、交通大数据资源池、AI算法仓、时空一张图、人工智能信号节制优化体系、伶俐交通可视化批示调治模块的建树。

我们可以留意到，Apollo拿下的智能交通新基建项目不仅光逗留在都市交通的智能化进级方面，更多的出力点在于通过敦促智能网联汽车先导区建树、智能网联汽车财富集群的方法发动内地财富生态和社会经济成长，为智能交通的久远成长机关蓄力。

更为要害的一点，对比之前万万级的智能交通新基建项目，百度Apollo通过广州4.6亿元的超等项目为智能交通新基建从头打了一个样。

成为智能交通新基建的C位主角到底必要奈何的手段？

为什么说是“从头打了一个样”，首要由于4.6亿元的智能交通新基建项目不仅光是项目金额上的记载，对项目执行方的手段也提出了更高的要求，详细示意在以下三个方面。

1、快速复制的手段：用最短的时刻占有最多的市场

智能交通新基建风口固然是本年才呈现的，但那时刻窗口有限，智能交通新基建刚开始的时辰，各人都没履历，项目需求也少，对一个项目“精雕细琢”，不惜时刻举办打磨还能领略。

当行业进入到快速成长阶段，项目越来越多，也越来越大，怎样满意这些项目标需求，尽也许的都拿下来，快速霸占市场，对赛道中的玩家们是个检验。

百度Apollo用“ACE交通引擎”来办理这个题目，基于智能交通新基建的实践履历和领略，百度Apollo为“ACE交通引擎”计划了“1+2+N”的体系架构，即“一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态”。通过模块化的本性定制，从而到达快速复制的目标。

百度Apollo在本年能拿下这么多的智能交通新基建项目，“ACE交通引擎”在个中施展了很是重要的浸染，这也意味着其他玩家要想遇上行业成长的节拍，也必需拿出具有特色的、可以快速复制的通用办理方案。

2、综合技能的手段：不仅要单项手段突出，还要是万能能手

上文提到，广州4.6亿元超等大单不只将智能交通新基建的项目金额带到一个新的高度，还将智能交通新基建所涉及的规模举办了更大范畴的扩展，个中既有车路协同路网基本办法建树，也包罗智能信号灯节制、智能停车泊车等新技能的落地应用，按照百度Apollo和信科团体和广州公交团体的相助协议，将来还将在大湾区陈设Robotaxi和5G公交等智能网联新基建项目。

对付许多公司来说，其手段或者可以满意超等项目中某个子项目标要求，但若要做为主导方，将整个智能交通所有包圆，则必要具备与智能交通相干各个规模都有所涉猎和领略的综合手段。

百度Apollo可以或许中标上文提到的那些项目，很大一个缘故起因在于百度Apollo是海内独逐一家具备车、路、云、图全栈手段的公司，同时照旧环球独一具备车路行技能闭环手段的公司。

这样一来就很清朗了，对付智能交通新基建的玩家们来说，在将来的行业竞争中，专攻某一规模会有本身的市场空间，但要想拿下超等项目，成为市场的主导方，照旧得成长浮现综合手段的全栈技能。

3、财富协同的手段：用最小的价钱做最好的工作

拿下超等项目并不是说要凭一己之力去完成项目，越发科学、更有服从的做法是替换财富资源，通过生态协力去完成项目，在这个进程中，让财富生态的各方力气都能从中获益才是正确姿势。

在这方面，我们可以看看百度Apollo的“伴侣圈”到底有多大。

（编辑：湖南网）

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