飞行汽车创企Kitty Hawk关闭超轻型电动飞机项目

网易科技讯 6月5日动静，据外媒报道，由谷歌连系首创人拉里·佩奇(Larry Page)支持的航行汽车初创企业Kitty Hawk公布，该公司封锁了开拓超轻型电动飞机项目Flyer，转而开拓自动驾驶飞机Heaviside。

Kitty Hawk此刻正专注于扩大Heaviside项目局限，旨在开拓更时尚、手段更强的电动飞机，这种飞机宁静而快速，可以在任那里所自动航行和下降。Kitty Hawk正在开除Flyer 70人团队中的大部门成员，部门员工将被转移到Heaviside部分。

按照入职时刻黑白，那些被开除的员工将得到至少20周的人为。另外，这些人还将得到年度奖金，并在年底前继承享受医疗保险。该公司暗示，将设立就业处事，以辅佐员工就业。

2019年12月，Kitty Hawk将其Cora项目（双人自动驾驶出租车）剥离出来，与波音创立了合伙企业。这家新定名为Wisk的公司本年2月与新西兰当局签定了一项协议，将在坎特伯雷地域成立并运营空中出租车试点项目，方针是当Cora飞机得到新西兰航空机构认证后，就可以举办载客航行。

这使得Heaviside成为Kitty Hawk独一的项目，并由物理学家兼电气工程师达蒙·范德·林德（Damon Vander Lind）率领。Flyer项目总裁亚历克斯·罗特(Alex Roetter)和Kitty Hawk首席执行官塞巴斯蒂安·特伦(Sebastian Thrun)发文称：“瞻望将来，我们会将Heaviside作为首要平台。但假如没有Flyer的推出及其提供的履历，我们永久不会取得本日的成绩。”

对付Kitty Hawk来说，这将意味着其将重点放在Heaviside项目上，并会雇佣更多人。Kitty Hawk正在与美国航空打点局（FAA）和其他各方举办接头，怎样将Heaviside从原型飞机酿成可普及行使的可行产物。

Kitty Hawk于2015年推出了Flyer项目，但愿推出单座、全电动、可垂直起降的航行器，它由10个独立的起落扇提供动力，在离水面1到3米的处所航行。该公司的方针是让它变得精练和易于行使，并暗示已经实现了这一方针。

据悉，Kitty Hawk声称制造并航行了111架Flyer飞机，并乐成地举办了2.5万多次载人和无人航行。该公司开拓这款飞机的义务就是吸引行业调查家和媒体的留意和想象力，但不会开拓其他专为航行员计划的轻型飞机，而是但愿任何人都能驾驶。

罗特与特伦写道：“我们要证明，人们只需不到两个小时的培训就可以安详地操纵Flyer，并成为及格的航行员。仅一天时刻，我们就培训了50名新的新手航行员，他们此前都没有驾照。”

究竟证明，贸易模式是更大的挑衅。Flyer在水面上飞得又低又慢，这导致其镌汰了客户基本和用例。Kitty Hawk试探了娱乐和通勤应用，但未能找到红利的途径。特伦暗示：“无论我们看起来何等全力，我们都找不到实现可行营业的阶梯。”

在已往的五年里，所谓的航行汽车行业（更精确地说是电动垂直起降(EVTOL)飞机）已经成长起来。此刻的飞无邪力更强，航程也更远，Kitty Hawk已经成为这个行业的佼佼者。

Heaviside在2019年秋季表态之前，已经开拓了两年，它速率快，声音小，可以飞到任那里所。这款飞机的航程为160公里，最高时速可达289公里。它也可以在都市上空航行。

Heaviside已经可以航行，两年多来，Kitty Hawk始终在美国加州对其举办奥秘测试。此刻该公司的重点是操作软件和硬件成立更靠得住的体系，以及陈设更多制造和质量节制体系。（小小）

（编辑：湖南网）

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