续航赶上镍钴电池还更便宜，磷酸铁锂电池又受捧

网易科技讯 3月2日动静，据海外媒体报道，磷酸铁锂电池的本钱竞争力、安详性和对商品价值动态的低敏感性使得其在中国电动汽车市场的受接待水平越来越高。

中国最大的新能源汽车出产商比亚迪暗示，本年年中旗下一款新型SUV将回收最新款的无钴电池。该公司在一份声明中暗示，其最新款SUV比亚迪汉将回收磷酸铁锂电池，每充电一次可行驶600多公里，与回收镍钴电池的行驶里程相等。

“这只是由于磷酸铁锂电池可以或许提供最好的市场代价，”中国电池正极原料出产商北大先行科技财富有限公司副总裁高原通过微信暗示。“另外，本钱竞争力要好得多。”

据报道，磷酸铁锂电池比镍电池自制20%。磷酸铁锂电池化学殽杂物更自制，由于其合成简朴，行使的原料本钱也低。而其他行使镍、锰、铝和钴等原料的电池更伟大，行使的这些金属价值颠簸较大。

磷酸铁锂电池在顶级电动汽车市场的清醒也表白，跟着各国当局和环球汽车制造商在环球汽车电气化的阶梯上艰巨前行，电池技能和斲丧者得存眷题目远未获得办理。

镍钴电池之以是受到市场青睐，是由于其单次充电的续航里程较长，从而办理了斲丧者会对电动汽车敬而远之的“里程焦急”题目。而诸如宁德期间和比亚迪等开拓的新型电池组计划可以增进行使磷酸铁锂电池的电动汽车续航里程，从而进步磷酸铁锂电池与镍钴电池的竞争力。

北大先行科技的高原说：“对付在北京和上海等多半会的人来说，150公里的续航里程就足够了。”

尽量云云，人们重燃行使磷酸铁锂电池的乐趣也许不会耐久。据摩根士丹利称，磷酸铁锂电池的中期需求将会上升，但跟着镍钴电池变得越发先辈，磷酸铁锂电池最终将被代替，估量将来3年镍钴电池的本钱将降落20%。

据路透社本月早些时辰报道，为了低落本钱，特斯拉公司正与宁德期间公司就磷酸铁锂电池的供给举办深入会谈。特斯拉拒绝置评，而宁德期间的一位讲话人暗示:“我们可以或许为客户提供吻合且有竞争力的办理方案。”

高原暗示，“自客岁秋日以来，我们就看到了市场驱动下对磷酸铁锂电池乐趣的反弹。”（辰辰）

（编辑：湖南网）

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