苹果华裔工程师开特斯拉罹难谁有责任?禁锢陈诉发布

（原问题：Data shows Tesla owner experienced repeated glitch days before deadly 2018 crash）

网易科技讯 2月19日动静，据外媒报道，美国国度运输安详委员会(NTSB)日前宣布了特斯拉车主黄伟伦罹难的具体观测文件，并称三个缘故起因也许导致车祸产生。

2018年3月23日，当黄伟伦驾驶的Model X在靠近美国101号高速公路左出口时，特斯拉司机帮助驾驶体系Autopilot显然把车道线搞混了。几秒钟后，它以110公里的时速撞上混凝土车道断绝带，黄伟伦被送往医院后不治身亡。

图：黄伟伦驾驶的Model X产生致命车祸后的场景

NTSB发布的文件给出了也许导致车祸的三大缘故起因。第一，特斯拉软件妨碍。文件证实了黄伟伦家人的说法，即在产生致命车祸之前，黄伟伦在这个特定所在曾多次经验过这种非凡的软件妨碍。他曾向家人和伴侣诉苦这个题目，但NTSB无法证实他是否曾向特斯拉陈诉了同样的题目。

第二，黄伟伦本人留意力不齐集。法医数据表白，黄伟伦也许在车祸产生前的最后几秒钟没有留意到路况，由于他有在开车上班的时辰在车里玩打游戏的风俗。来自苹果提供的iPhone的日记表现，在产生车祸的那一周，黄伟伦天天早上通勤时城市启动游戏措施。然而，这些日记没有提供足够的信息来声名，他是否在归天前的最后几秒钟依然在玩游戏。

这些文件还指出了导致黄伟伦衰亡的第三个也许身分，即计划和维护101号高速公路的当局机构。在车祸产生前的几年里，这个岔道就曾产生多起撞车事情，包罗2015年的一路致命车祸。那起车祸的一个缘故起因是，相干机构改换碰撞减速装置(Crash Attenuator)的速率太慢。

碰撞减速装置是个相同手风琴状的金属装置，旨在缓冲汽车的攻击。不幸的是，黄伟伦撞车变乱产生前两周，哪里就曾产生过另一路撞车事情，相干机构还没来得及改换碰撞减速装置，这低落了黄伟伦在车祸中幸存的机遇。

NTSB董事会定于下周就黄伟伦车祸进行听证会。届时，估量该机构将正式确定车祸缘故起因，并提出安详提议。按照到今朝为止发布的文件，好像特斯拉和加州官员也都应包袱责任。（小小）

（编辑：湖南网）

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