小桔车服："以租代购"一签三年 退出门槛高 不得当网约车行业

同时，陈汀暗示，以租代购是一个很是风行的、广泛的购车模式，能低落用户用车的门槛，但他坦言，现阶段以租代购还不能顺应行业的成长，还存在一些题目。

陈汀以司机收入举例，他暗示，滴滴平台上有大量姑且因经济收入欠好而寻求过渡的司机，但网约车并不是收入较量不变的行业，淡季收入低，旺季收入低，而以租代购购必要一签三年，司机退出的门槛太高，以租代购平台和司机有纠纷存在。这个进程中，司机与租赁公司就也许会有一些纠纷存在，而滴滴只能只管的去协协调辅佐。

“最后我们也许认为现阶段的以租代购并不得当网约趁魅这个新兴的行业，网约车再往前成长一下，然后司机对这个行业越发相识后，再推出以租代购大噶?鲱吻合的机缘。”陈汀说。（彭丽慧）

（编辑：湖南网）

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