加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 湖南网 (https://www.hunanwang.cn/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 运营 > 正文

不止电动车,比亚迪与宁德期间还要争日本蓄电池市场

发布时间:2019-09-03 04:57:16 所属栏目:运营 来源:网易科技报道 举报
导读:(原问题:Following solar model, Chinese battery makers eye Japan's market) 比亚迪在环球牢靠型蓄电池市场占有约莫10%的份额。 网易科技讯 9月2日动静,据日本经济消息报道,在太阳能电池板规模建立主导职位后,中国能源企颐魅正在进军日本的蓄电池市

(原问题:Following solar model, Chinese battery makers eye Japan's market)

不止电动车,比亚迪与宁德期间还要争日本蓄电池市场

比亚迪在环球牢靠型蓄电池市场占有约莫10%的份额。

网易科技讯 9月2日动静,据日本经济消息报道,在太阳能电池板规模建立主导职位后,中国能源企颐魅正在进军日本的蓄电池市场,扩大其在可再生能源规模的影响力。

中国电动汽车领军企业比亚迪将于2021年开始为工场和发电厂贩卖蓄电池,环球汽车电池领头羊宁德期间(CATL)则打算从来岁开始为住宅和企业提供低价蓄电池。

中国企业今朝已经占有环球太阳能电池板市场高达70%的份额。此刻,在留意到日本家庭越来越必要储存他们发生的多余能源往后,来自中国的企业也开始弥补这一需求。由此发生的竞争也许会低落市场价值,进一步刺激需求。

比亚迪打算贩卖行使锂离子电池技能的牢靠型蓄电池。该公司正在扩大其在中国海内以及美国等地域的牢靠型蓄电池营业,其环球市场份额约为10%,落伍于像三星SDI和乐金化学(LG Chem)这样的韩国公司。

这家中国公司打算来岁开始在日本洽商买卖营业,并打算2021年开始交货。估量比亚迪的价值将与竞争敌手大抵持平。

该汽车制造商还在进一步思量将废旧的电动民众汽车电池从头用于打造牢靠型蓄电池。

1991年,索尼推出了天下上第一款商用锂离子电池,尔后其余的日本企业在这一规模恒久处于领先职位,尤其是松下。但在2017年,宁德期间代替松下成为环球汽车电池市场的领先者,比亚迪位居第三。

宁德期间已牵手日本太阳能装备制造商Next Energy & Resources配合开拓面向日本市场的蓄电池,方针是以比竞争敌手低50%阁下的价值贩卖这些产物。

环球第三大太阳能电池板出产商天合光能和排名第十的尚德电力也打算进军日本牢靠型蓄电池市场。

中国事一个竞争异常剧烈的市场,约有100家公司出产汽车电池。但因为担忧当局6月份减少津贴后电动汽车销量会降落,为了规避隐藏的影响,个中一些公司正追逐牢靠型蓄电池市场。

据市场市调机构富士经济称,到2030年,环球牢靠型蓄电池市场(不包罗汽车电池)局限将到达1.2万亿日元(约合113亿美元),约为2017年的6.6倍。

中国制造商在环球太阳能电池板市场的份额从2005年的15%大幅上升到2017年的71%,这在很洪流平上要归功于其低价攻势。同期,它们的日本竞争敌手的市占率则从约37%剧降至只有2%。东京的太阳能电池板咨询公司RTS的数据表现,在日本市场,中国企业的份额已从2011年的20%跃升至2018年的54%。

至于蓄电池,松下和其余的日本公司在日本海内如故占据很大的市场份额。但就出产局限而言,日本企业远远落伍于中国的竞争敌手,也许谋面对与太阳能电池板行业相同的运气。(乐邦)

(编辑:湖南网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    热点阅读