外资大举进军中国电动汽车市场 蔚来等面临冲击

（原问题：Tesla leads foreign charge into China's electric vehicle market）

一辆特斯拉汽车在上海的一个展厅展出。

网易科技讯8月30日动静，据海外媒体报道，正傍边国当局放松合伙划定来刺激经济增添之际，特斯拉正引领外国企业加快进军中国电动汽车市场。与此同时，中国本土初创企业则在艰巨应对当局津贴缩减带来的影响。

特斯拉最早将于本年正式启动中国首家完全由外资拥有的工场的运营，丰田、公共汽车和其他外国竞争敌手也在紧锣密鼓地推出新能源汽车。

跟着中国当局对电动、燃料电池和插电式殽杂动力汽车等新能源汽车的政策转变，外国汽车公司纷纷进入中国市场，受到当局津贴支持的海内汽车厂商在支持力过活益降落的环境下，将面对一场耗损战。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在周四于上海召开的天下人工智能大会上暗示，“我真的很兴奋能来到上海超等工场，我以为特斯拉中国团队做了一件了不得的事变，真的令人振奋。”

“中国在情形可一连成长方面是天下率领者，” 马斯克说道，“这很是令人印象深刻，我以为客岁全天下有一半的电动汽车是中国制造的。”

特斯拉在中国的新工场将大量出产紧凑型轿车Model 3。它还将开始出产SUV车型Model Y，该款车将于2020年上市。作为一款面向中国市场的计谋车型，Model Y的售价估量将只有豪华车型Model X的一半阁下。

特斯拉汽车在中国市场的需求很是强劲。这家加州公司本年1月至6月在该国的销量约为2.1万辆，较客岁同期翻了一倍多。英国市场研究公司LMC Automotive的艾伦·康恩（Alan Kang）指出，越来越多的斲丧者对特斯拉提供的新技能感乐趣。

其他的国际汽车制造商也通过牵手当地相助搭档纷纷跟进中国市场。今朝，外国汽车制造商获准与至多三家本土企业相助出产和贩卖新能源汽车，而非仅仅两家。公共汽车已与江淮汽车配合创立了一家电动汽车合伙企业。这家德国公司打算到2020年推出至少30款新能源车型，到2025年在中国出产40款。

新能源汽车的销量正泛起增添。丰田本年上半年贩卖了9000辆，对比客岁同期险些零销量有长足的前进。这家日本公司本年春天在中国推出了插电式殽杂动力汽车，并打算来岁推出量产的电动汽车，在将来几年将产物线扩大到至少10款。

外国汽车制造商正从市场的繁荣中赢利，而中国的汽车制造商面临当局津贴2020年全面打消的环境，则在勉力站稳脚跟。当局津贴将于2020年慢慢打消。新能源汽车销量第三的上汽团体本年1 - 6月销量增添7%，排名第二的北汽团体销量增添15%。

初创企业受到的攻击尤其严峻，由于销量降落使得它们难以筹集新的资金。这类初创公司曾一度至少有50家。美国私募成本市场研究公司PitchBook Data的数据表现，本年1月至6月中旬，中国电动汽车制造商融资额只有7.8亿美元，较上年同期剧降近90%。

因为一系列的电池起火变乱，曾经走在市场前面的蔚来汽车不得不召回了约4800辆电动汽车，裁人1000人（占其员工总数的10%）。获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产物的投诉，包罗行驶时溘然减速。

中国当局的政策变革也在加剧这些公司的逆境。在2018年，当局提出对新能源汽车的出产和贩卖实施配额政策，这意味着那些未能到达出产贩卖门槛的汽车制造商可从其他高出门槛的汽车制造商哪里购置配额。但该打算被推迟到本年实验，迫使新兴企业错过了配额贩卖机遇，让外国竞争敌手受益。

一家投资公司的高管暗示，新能源汽车制造商正陷入供给过剩的逆境。他猜测，策划打点不善的新能源汽车制造商将会被裁减。

中国当局打算在2022年前打消汽车企业外资占股比例的限定，在2018年它已打消对新能源汽车制造商这方面的限定。宝马公司已经告竣协议，将其在一家客车合伙企业中的持股比例进步到75%。（乐邦）

（编辑：湖南网）