欧洲希望重塑汽车电池制造行业 正向中国"学习"

（原问题：Europe Thinks Like China in Building Its Own Battery Industry）

图1：法国Nersac Saft Groupe SA工场用于出产电池的电极

网易科技讯 7月12日动静，在为下一代汽车和卡车制造电池方面，欧盟正开始像中国那样行事。

以下是翻译内容：

已往几个月，以欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)为首的当局官员，与制造商、开拓银行和贸易贷款机构一道，采纳各类法子，将逾1000亿欧元的资金投入电动汽车锂离子电池组的供给链中。

德国和法京城在采纳起劲动作，由于它们对中国在囊括汽车行业的新技能方面得到领先职位异常艳羡。传统汽车制造业在欧盟缔造了1380万个就业岗亭，占总就业岗亭的6.1%，有关部分但愿确保制造商们可以或许将重心转向电动汽车和电池的供给方面。

从节制温室气体排放和应对天气变革的刻意开始，欧友邦度正采纳一系列法子敦促这一打算。他们越来越存眷镌汰柴油动员机的污染，以及中国企业在环保技能方面取得的盼望。法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)本年2月曾暗示：“我电动汽车中行使的电池100%都是在亚洲出产的，我对此感想不满足。”

图2：彭博新能源财经(BloombergNEF)的研究表现，到2040年，约莫57%的汽车将由电池驱动

到今朝为止，欧盟的打算已经开始施展浸染，使欧洲走上了与中国竞争电动汽车电池组市场份额的阶梯。彭博新能源财经(BloombergNEF)猜测，到2025年，今朝缺乏大型电池制造商的欧洲将在产能方面与美国竞争。

欧洲刺激电池规模投资的法子包罗：

——法国和德国正在采纳法子，向电池行业注入数十亿欧元资金。塞夫科维奇说，欧盟委员会也许会在10月尾前将国度救济提案作为“非凡项目”核准。这两个国度正在寻求从西班牙、瑞典和波兰得到更多的支持。

——本年5月，欧洲投资银行起源核准了一笔3.5亿欧元的贷款，支持NorthVolt AB在完成融资后，在瑞典制作超等电池工场的竞标。

——欧洲投资银行以及欧洲重建和成长银行正在支持“原原料投资项目”，这将有助于成立制造电池所需稀土金属的供给链。塞夫科维奇暗示，他但愿这个项目将在本年年底前推出。

——本年5月，欧盟与微软首创人比尔·盖茨(Bill Gates)和其他投资者配合启动了持资1亿欧元的打破机能源风险投资基金，以推进能源转型，个中也许包罗开拓电池。

——欧洲委员会（EC）已经召集了至少260家家产企业组建同盟，成员包罗标致(Peugeot SA)、道达尔(Total SA)和西门子(Siemens AG)等，其方针是在欧洲成立出产储能装备的手段。

彭博新能源财经驻伦敦的能源存储说明师詹姆斯·弗里斯(James Frith)说：“一两年前，全部人都认为，对欧洲来说插手电池市场竞争为时已晚。但他们已经做出了理睬，欧洲此刻处于强势职位。”

弗里斯指出，到2025年，欧洲也许节制环球电池制造手段的11%，高于今朝的4%。这将减少中国的市场份额，并在该行业与美国睁开竞争。欧洲委员会预计，到当时，电池市场每年的代价也许到达2500亿欧元，个中欧洲的电池工场或供给商至少可分走1000亿欧元。

图3：到2025年，欧洲电池制造市场份额将从本年的4%增添到11%

欧洲的方针是成立更多企业，为该地域的汽车制造商供货，而不必要从亚洲的首要制造产地入口电池。今朝，宁德期间和比亚迪在中国的电池出产规模占有主导职位，埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉公司也在美国制作了超等电池工场。

然而，到今朝为止，欧洲还没有成立起电池供给链，不外已经吸引了LG、三星和宁德期间等公司对内地的工场举办投资。

欧盟委员会的新方针是刺激这些公司扩大局限，以便为为宝马和公共等公司供货，这两家公司打算大幅增进电动汽车的产量。从整个行业来看，将来几年行使电池的汽车比例将不绝上升。

图4：电动汽车增添趋势

除了标致和道达尔以外，尚稀有十家公司将从欧洲的救济中受益。道达尔今朝正在德国凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)建树电池工场。这笔资金还将流入西门子、Umicore SA、Solvay SA和Manz AG等零部件或原原料供给商。

德国经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)最为存眷与汽车制造业直接相干的80万个就业岗亭。他暗示，电池约占电动汽车代价的三分之一，假如欧洲没有出产电池的办法，更多的就业机遇将流向亚洲。

阿尔特迈尔还称：“欧洲对电池的需求很是庞大，我们必需有宏愿在欧洲和德国制造天下上最好的电池。”

塞夫科维奇假想在欧洲成立10到20个“超等电池工场”，在他的支持下，欧洲电池同盟正在寻求和谐研究，这将是该打算的基本。NorthVolt规划成为首要的电池制造商之一，为宝马和其他首要汽车制造商提供电池。

NorthVolt首席执行官彼得·卡尔森(Peter Carlsson)说：“假如我们想在2030年前成为欧洲的首要电池制造商之一，我们必要建树约150千兆瓦时的产能。客户需求云云强劲，我们正在加速我们的打算。我们在缔造瑞典新财富的阶梯上迈出了一大步，这将对镌汰我们对化石燃料的依靠发生重大影响。” （小小）

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!