马斯克：明年将有百万辆特斯拉自动驾驶出租车上路

（原问题：Elon Musk claims Tesla will have 1 million robotaxis on roads next year, but warns he’s missed the mark before）

图：特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）

网易科技讯 4月23日动静，据CNBC报道，在美国加州进行的“自动驾驶投资者日”(Autonomy Investor Day)勾当上，特斯拉展示了其正在开拓的自动驾驶电动汽车技能。该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，他“很是有信念”于来岁推出自动驾驶出租车。

马斯克称：“我对特斯拉来岁推出自动驾驶出租车布满信念。不外，这些车辆不会呈此刻全部司法统领区，由于我们也许无法在全部处所都得到禁锢部分的核准，但我信托，我们至少会在某个处所得到核准。确切地说，这些车辆来岁就也许上路”。

马斯克之以是对此暗示乐观，是由于他的公司可以或许从本日已经上路的特斯拉汽车上网络大量数据，然后用这些数据来改造本身的软件。马斯克暗示，今朝其出产的全部特斯拉汽车都配备了全自动驾驶所需的硬件。他理睬，你必要做的只是进级软件。

马斯克还猜测，两年后，特斯拉将出产没有偏向盘和制动的汽车。固然他频频暗示，来岁将有高出100万辆自动驾驶出租车上路，但他也告诫投资者，“偶然我会迟到，但我会把工作做好！”

已往，马斯克对特斯拉的很多猜测被证明并禁绝确。特斯拉推出首款全电动SUV Model X比起猜测晚了两年，其半自动驾驶成果也迟到两年才推出。

2016年，特斯拉开始接头其在自动驾驶技能方面的宏愿时，马斯克称，特斯拉将在2017年底之前完成凌驾美国的自动驾驶之旅，但他们至今还没有完成这项使命。

马斯克和特斯拉董事、苹果前高管皮特·班农(Pete Bannon)展示了特斯拉的最新芯片，夸大它们的计划道理，既能快速处理赏罚大量数据，又不会明显加热或耗尽汽车电量。班农声称，就Xavier芯片而言，这款芯片的机能也许是英伟达同类产物的7倍。

英伟达在一份声明中暗示，特斯拉对其Xavier芯片的细节描写有误。Xavier芯片提供每秒30万亿次运算(而不是特斯拉声称的21万亿次)。英伟达还暗示，特斯拉的全自动驾驶电脑可以直接与它的Drive AGX Pegasus相媲美。英伟达暗示，特斯拉的新技能可以提供144万亿次运算，而Pegasus则可以提供320万亿次运算。

马斯克和班农暗示，特斯拉已经在研发的新芯片也许会在两年内问世。他们透露，特斯拉今朝正在德克萨斯州奥斯汀与三星相助出产芯片。

今朝，特斯拉已经将先辈的驾驶员帮助体系“自动驾驶仪”（Autopilot）作为其汽车的尺度成果。该公司在网站上称，自动驾驶仪可以自动节制车道上的车辆，并自动加快或刹车。跟着时刻的推移，特斯拉还可以通过空中更新来改造自动驾驶仪的新成果(或修复裂痕)。

另外，特斯拉还贩卖名为“全自动驾驶”(Full Self-Driving，简称FSD)的软件包，假如软件是在车辆购置后安装的，售价在5000美元以上。

现在，FSD包罗“呼叫”成果，它可以让司机打电话给他们的特斯拉汽车，让它从停车位自动行驶到车主所站着的处所(车上没有司机)。另外，FSD还能让司机行使“Navigate on Autopilot”成果，即自动将汽车从高速公路的进口匝道开到出口匝道，沿途举办须要的车道调动。

特斯拉的网站称，本年晚些时辰，配备了FSD的汽车应该可以或许正确辨认交通讯号灯和停车符号，并能在都市街道上自动驾驶。

纵然有了FSD，特斯拉的汽车也不被以为是“无人驾驶”，这意味着它们不切合SAE四级尺度。SAE四级尺度指的是在某些前提下无需人工过问就能处理赏罚驾驶中的全部事件。

特斯拉还告诫其司机：“今朝的自动驾驶成果必要主动的司机监视，并不支持车辆自动驾驶。”换句话说，固然自动驾驶的远景很诱人，但司机不该该走神，也不该该将手分开偏向盘，纵然他们有全自动驾驶成果。

特斯拉和马斯克此前曾声称，当驾驶员行使自动驾驶仪时，他们的汽车比其他汽车安详40%。美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)援引特斯拉的一项研究来支持这一说法，但独立研究机构质量节制体系（QCS）已对此与以批判。NHTSA暗示，正在评估QCS的观测功效。

自2106年约书亚·布朗(Joshua Brown)在佛罗里达州遭遇车祸罹难以来，美国至少产生了三起涉及特斯拉自动驾驶仪的致命事情。 （小小）