马斯克为何那么恼怒：特斯拉做空者这样施压的

（原问题：Drones and stakeouts: how Tesla 'haters' put pressure on CEO Musk）

网易科技讯 8月30日动静，据路透社报道，一群猜疑论者和业余侦探多年来一向在网上宣扬做空特斯拉的股票。在该公司的首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)的私有化打算失败往后，这群人嗅到了从头向这家电动汽车制造商施压的机遇。

马斯克在8月7日宣布推文公布了一项每股420美元的私有化买卖营业，假如该买卖营业取得乐成，那么特斯拉的空头头寸将被抹去，该公司的财政状况也将逃出公家眼底。

然而，马斯克上周五却溘然公布放弃他的打算，各家媒体也纷纷报道美国证券买卖营业委员会(SEC)将对他的推文睁开观测。这些实在让看衰特斯拉的人欢快不已。

“这太荒诞了。”25岁的加拿大人布罗迪·弗格森(Brodie Ferguson)说。他之以是对特斯拉发生乐趣，是由于当初看到了关于马斯克其余的工程项目标视频。

“此次变乱……彻底强化了我们对该公司的质疑。”对特斯拉股票持有看跌期权头寸的弗格森通过Twitter向路透暗示。

看空特斯拉的人成千上万，弗格森只是个中之一。他们操作各类本领来打探该公司的产能和销量数据，以支持他们以为特斯拉股价被高估的概念，好比操作Twitter众包它的财政数据，以及其工场的照片、卫星图像和视频片断。

图：2018年8月24日，新出产的特斯拉汽车被发明停放在美国加利福尼亚州伯班克机场四面的一大片安定上

特斯拉的讲话人拒绝就卖空者颁发评述。在Twitter上，那些卖空者常常被马斯克的支持者称作“黑子”。

与吉姆·查诺斯(Jim Chanos)和大卫·艾因霍恩(David Einhorn)等华尔街最大名鼎鼎的卖空者差异，这个群体首要由散户投资者和业余的实地观测员构成，他们聚积在@TeslaCharts和$TSLAQ FinTwit等Twitter页面上。

“在看衰特斯拉的群体中，许多人都只是平凡人。”Twitter用户、小企业主@Latrilife说道。他也持有看空该公司的期权头寸。

@Latrilife不肯透露他的真实姓名。他对路透社暗示，在本年早些时辰的一次财报电话集会会议上，马斯克拒绝答复说明师提出的有关公司利润潜力和成本需求的题目，从此他就开始细心研究特斯拉的汽车出产、分销和贩卖环境。马斯克其后道歉。

图：2018年8月24日，美国加利福尼亚州伯班克，新出产的特斯拉汽车被放到运输拖车上，哪里停放了大量新出产的汽车

为了亲近存眷特斯拉的库存状况，@Latrilife对加州的一些地块实验监控。他说特斯拉的汽车在运往分销中心之前会被存放在那些处所。他还会在Twitter上宣布相干的监控视频片断。

图：特斯拉停放在美国加利福尼亚州伯班克机场旁边大安定的新出产汽车

特斯拉曾暗示，在把汽车送到经销点之前，公司会把它们停放在加州的多个差异的地块。

其他人则操作无人机网络特斯拉出产工场的视频录像，还细心研读特斯拉的财政文件，研究马斯克的果真声明是否有前后抵牾的处所。

8月7日，马斯克在Twitter上说，他已经为私有化买卖营业“得到了资金”。之后，在接管《纽约时报》(New York Times)采访时代，他称品评他的人“很锋利”。这些谈吐在收集上激发了对这位47岁亿万大亨兼首席执行官的猖獗冷笑。

卖空者们暗示，全部人的眼光都将聚焦于不绝增进的针对特斯拉的诉讼、SEC观测的盼望、以及特斯拉的现金流和债务题目。

东海岸的小企业主保罗·舒斯特（Paul Shust）汇报路透社，他基于宣布在$TSLAQ FinTwit的信息卖空特斯拉股票。按照路透社看到的电子邮件，他说，在看到马斯克8月7日宣布的那条推文往后，他认为心乱如麻，因此他当天就写信给美国证券买卖营业委员会委员卡拉·斯坦（Kara Stein）。

斯坦的办公室没有回应记者的置评哀求。美国证券买卖营业委员会尚未就马斯克的推文颁发评述。

仍处于吃亏状态的特斯拉本月早些时辰对投资者暗示，估量公司将在第三季度和第四序度实现红利，并重申它不规划从股东哪里寻求新融资。华尔街的说明师们对此暗示质疑。

没有轧空

华尔街对特斯拉的观点广泛存在分歧。在汤森路透I/B/E/S追踪的27位说明师中，有10位对该股给出“持有”评级，9位提议买入，8位提议卖出。

按照金融科技和说明公司S3 Partners的数据，特斯拉是美国被卖空最多的股票，投资者押注该公司的股价将下跌的总金额到达101.8亿美元阁下。做空者借入股票，然后卖出，留神于以更低的价值买回和偿还股票，从中赚取差价。

马斯克讥笑卖空者，称他们的一些主张是谎话，毫无按照。他也暗示，他们的敌意对他和公司造成了危险。

“对付马斯克和它的公司股价来说，卖空者组成的最大风险是撒播特斯拉的负面信息。”供职于一家芝加哥咨询公司的保罗·休特纳(Paul Huettner)说道。他称，他是在该公司客岁接连没能到达Model 3产能方针往后做出卖空该股的抉择的。