边沿计较、云计较、雾计较能为自动驾驶做些什么？

在这种边沿云模子中，自动驾驶汽车险些是一辆“哑巴”汽车，并没有通过本身处理赏罚许多工作。如前所述，这里所体谅的是通讯是否足够靠得住，只有做到同等性且足够快才气满意必要做的工作。云自己也许有一些地球上最快的计较机，但最终是收集通讯也许会粉碎这种庞大的处理赏罚手段。

行使云的代价之一是可以或许操作我们在云中可以拥有的大得多的处理赏罚和内存容量，而不是我们已经加载到自动驾驶汽车上的容量。譬喻，当举办图像说明时，最亏得边沿完成，而在云端举办大局限进修，个中有成千上万的自动驾驶驾驶的汽车图像，它也许比处在边沿处理赏罚器上的一些较小的神经收集更好地举办图像说明。

因此，全心计划的自动驾驶汽车可以或许在边沿拥有所需的自主权，并在恰当的时辰操作云。譬喻，当汽车停放或未被行使时，我们也许会让自动驾驶汽车AI在可用的环境下从云端获取更新信息。还可以通过操作来自云的大局限神经收集进修来加强局部边沿的神经收集。

有些人以为我们也必要雾计较

雾计较是边沿计较和云计较之间的中间地带。像一种中介计较，来充当边沿和云之间的中介。这也许意味着我们会在公路上安装计较机处事器，这些体系可以更快速，更靠得住地与在高速公路上怒吼而过的自行驾驶汽车举办通讯，而不会与云自己举办通讯。因此，您或许会获得相同云的成果，不会像真正的云那样具有沟通范例的耽误和题目。这必要增进大量的基本办法，而这些基本办法在初始配置和保持维护时每每都很昂贵。

在很多雾计较应用中，来自端点装备可能直接附接到简朴的类处事器计较机（偶然称为“网关”）的传感器数据会受到该网关的浸染而触发某些举措，可能执行某些范例的使命。 之后，数据被传送到链条上更强盛的处事器。这些处事器凡是在云端举办更高级的数据说明。

前沿边沿计较装备的一个最好例子是联网自动（或乃至半自动）汽车。得益于大量的传感器数据以及要害的当地处理赏罚手段，再加上毗连到云端更先辈数据说明器材的需求，自动驾驶汽车成为了前沿边沿计较的规范。

尽量我们会吊唁统统计较都产生在当地的简朴日子，可能吊唁统统使命都在长途数据中心完成的纯粹的云端天下，但也许本日的高级应用，必要更伟大的殽杂计划。打造基于云的基本办法和基于云的软件器材是计较进化的要害一环。显然，即将产生的最风趣且令人欢快的盼望将会把前沿计较推向边沿侧。

（编辑：湖南网）

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