中交兴路携手百度地图推出专业货车导航服务 智能路线规划推动货运行业降本增效

以路网的联通属性为导向，照旧以车辆汗青行驶轨迹为导向，这是个导航计策题目

克日，中交兴路旗下车旺大卡APP(以下简称“车旺大卡”)正式公布与百度舆图告竣相助，公司技能团队基于环球最大的商用车车联网617万辆重卡新闻态数据及车辆位置、汗青行车轨迹数据，团结百度舆图的世界及时路网数据和货车导航手段，配合为货车司机提供越发专业的货车导航处事。今朝，该处事中“货车导航”成果已登岸车旺大卡首页。

依托两边上风，车旺大卡首期上线“百度舆图保举”和“履历蹊径”双引擎。司机师傅可以按照路网信息和前人轨迹履历两份算法保举，筹划本身的行车蹊径，越发精准的导航对付司机在陌活路段的车辆运营服从和安详系数都将有所晋升，同时也为车旺大卡货车司机全场景处事系统再添动能。

中交兴路产物认真人暗示：“打造越发专业的货车导航处事，是整个公路货运规模降本增效在司机侧行之有用的步伐。让世界3000万卡车司机不绕路、走好路、更省钱，就能真正晋升他们复产复工的起劲性。”

双引擎+三大处事 办理司机通行痛点

与乘用车差异，货车面对的阶梯束缚前提较多。货运进程中，卡车司机常因不清晰特定阶梯限宽、限高、限重、限行等环境发生违章，由此发生的罚款成为司机群体不小的承担乃至造成阶梯行驶的安详隐患;同时，因路况不明导致的油费、人车损伤等环境也成为影响货运服从晋升的重要障碍。

车旺大卡新上线的“货车导航”成果提供了“百度舆图保举”及“履历蹊径”两种选择供司机参考，个中“百度舆图保举”是基于百度舆图及时路网数据和货车导航手段形成的行车蹊径，今朝百度舆图开放的货车导航手段包围世界全部都市物理限定和交通限定，包围度和精确度处于行业领先，而“履历蹊径”则是按照中交兴路617万辆货车汗青行车轨迹数据发生的行车蹊径。车旺大卡认真人暗示：“及时路网信息和司机真实履历蹊径双管齐下，能最大限度辅佐司机走对路，节减本钱;同时，轨迹分享和记录的成果，也能让行之有用的蹊径筹划惠及更多人。”

双引擎筹划 双蹊径保举

“中交兴路平台有包括617万辆货车车型、油耗、司机等各方面的数据，这些数据天生的轨迹都有货趁魅真实走过，因此我们就能通过算法确定出同范例车辆可以行驶的阶梯。”中交兴路相干技强职员先容道，“车旺大卡‘双引擎’货车导航融合了中交兴路货车蹊径筹划手段和百度舆图具备及时路况的货车导航手段，可以或许辅佐司机按照路同类车型汗青最佳行驶蹊径共同段限宽、限高、限重、限行及时路况做出预判，从而低落行车本钱，保障驾驶安详。”

具备了“双引擎”蹊径保举的货车导航，车旺大卡可在行驶、合作、管车等场景中提供更知心的处事：

第一，专业货车蹊径筹划及导航。司机输入目标地和车型(长、宽、高、总重量)，点击蹊径筹划，就会按照阶梯限脱期高限重要求保举吻合蹊径，开启专业货车导航;

　蹊径筹划及导航

轨迹分享。司机可以将本身的行车轨迹一键分享给车旺大卡APP社区中问路告急的卡友或微信挚友，对方点击便可凭证已证明的轨迹行驶，获知蹊径的服从大大进步;

轨迹分享

第三，轨迹记录一键导航。打开轨迹记录，可以回首及从头挪用走过的蹊径，实现牢靠蹊径便捷导航。

轨迹记录一键导航

人、车、路大数据技能齐发力 更专业的货运导航有“杀手锏”

货运导航要更专业，车辆位置和轨迹数据是要害。

“一条路能走什么型号的卡车?有几种型号的卡车走过?光有路的数据是无法得知的，还得有车的数据。好比此次疫情中许多地域姑且封路，假如没有上级关照或用户讲述实时更新信息，导航是无法表现的。”中交兴路技强职员先容道，“有了车的轨迹，我们就能知道这条路的通行状况。”

依托中交兴路的全量货车数据，车旺大卡“货车导航”上风明明。车旺大卡相干认真人暗示：“600多万辆大货车动态静态数据担保了量足够大，就数据质量而言，货车车机也远远高出手机、车载导航等终端。在货车导航规模，路网信息加上车的数据，我们的保举算法发生的功效必定更专业。”

据相识，针对疫情时代各省姑且封路等管控法子、以及援鄂司机不认识内地阶梯等环境。中交兴路技能团队通过数据收罗和算法优化第一时刻推出了针对援鄂车辆的“履历蹊径”成果。该成果按照车辆载货后宽高、重量等多维度数据，对车辆举办智能分类，并通过车联网大数据、时空发掘、呆板进修、导航算法等技能，对中交兴路600多万入网车辆已往两周以及及时的行驶轨迹举办说明，为司机保举同范例车辆有过通行记录且时刻较短的真实蹊径，为司机提供参考。该成果上线以来点击近30万人次，帮近6万司机乐成筹划蹊径，极大进步了司机抗疫物资的运输服从。

以鲁S5XXXX和冀GCXXXX两辆货车为例，都是北京到武汉，车旺大卡按照车型差异，保举差异的履历蹊径

（编辑：湖南网）

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