市值3个月涨2倍 业内人士感叹特斯拉领先优势明显

（原问题：Tesla’s $50 Billion Edge Reflects View That Musk Can Build on EV Lead）

网易科技讯 2月4日动静，据外媒报道，在已往短短三个月，电动汽车制造商特斯拉的市值就上涨了2倍，乃至高出了天下最大汽车制造商公共。这不禁激发很多业内人士叹息，特斯拉的领先上风越来越明明。

初创公司Lucid Motors首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)称：“人们熟悉到，就电动汽车技能而言，特斯拉处于无人可比的职位。”

这一赞誉与公共首席执行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)最近的谈吐相似：“汽车将成为最重要的移动装备。假如我们看到了这一点，也就可以领略为何说明师对特斯拉的评价云云之高的缘故起因。”

1月22日，特斯拉的市值就高出了这家德国制造业巨头。不到两周后，特斯拉市值到达1406亿美元，已经比公共跨越约500亿美元。

罗林森在2013年插手Lucid Motors之前曾是Model S的总工程师，但他并非老是云云看好特斯拉，乃至还曾贬低前店主的产物，称其并不是真正的奢侈品。

但自从那次采访以来，特斯拉在美国电动汽车市场成立了压倒性的领先职位，Model 3已经成为欧洲最脱销的汽车之一。特斯拉只用了1年时刻就在中国制作了首家外洋组装厂，并于上月开始交付国产汽车。该公司打算在3月份向客户交付Model Y，比打算提前几个月。

摩根士丹利说明师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)暗示：“我们以为特斯拉在电池和电动汽车技能方面保持着领先。特斯拉已经从汽车股转变为科技股，可与亚马逊、苹果和谷歌相提并论。”

从公共到通用等环球汽车制造商正在向电动汽车投入数十亿美元，试图在满意天下各地更严酷的排放尺度的同时，重现特斯拉在股市上的魔力。但罗林森暗示，包罗奥迪e-tron和保时捷Taycan在内的最新电动汽车，电池续航里程较差，表白传统汽车制造商落伍了许多。

罗林森说：“我不是在品评德国人，他们缔造了很多汽车并进入市场，这真是太棒了。但究竟证明，他们与特斯拉的技能鸿沟如故存在。”

马斯克在最新财报电话集会会议上暗示，Model Y的续航里程将到达507公里，这将轻松击败奥迪e-tron和保时捷Taycan，预计它们的续航里程略高于320公里。

罗林森说，传统汽车制造商在制造电池电动汽车方面处于劣势，由于他们必需不绝在内燃机汽车上耗费资金和资源，这影响了他们对汽车计划和电池组服从的改造。

他还暗示，纵然是公共和通用等财力雄厚、可以投资于专用电动汽车平台的汽车制造商也落在了后头，由于它们没有把重点放在内部开拓电动汽车技能上。

与此同时，风险投资公司Loup Ventures的打点合资人、看涨特斯拉的知名说明师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)暗示，固然此刻对特斯拉举办苹果那样的估值还为时过早，但只要马斯克不绝增进收入，这种较量就会越来越可信。

蒙斯特在一份研究陈诉中写道：“特斯拉贸易事迹的理论植根于该公司几年来险些没有竞争敌手。因为其他汽车制造商在电动汽车规模投资不敷，特斯拉在电动汽车规模领先了近十年。”（小小）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：乔俊婧_NBJ11279

（编辑：湖南网）

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