马尔乔内因病卸任，FCA换帅前程未知

2018年7月23日   7月21日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）公布，塞尔吉奥·马尔乔内康健恶化，不得不提前退休，Jeep现任CEO麦明恺将接任FCA CEO一职。马尔乔内还此前接受法拉利CEO一职，此次退休之后，约翰·菲利普·雅各布·艾尔坎（John Philip Jacob Elkann）将亲身出任法拉利主席，Louis Carey Camilleri出任法拉利CEO。  

马尔乔内原打算在来岁上半年退休，此前，马尔乔内一向致力于FCA与其他汽车厂商归并事变，而马尔乔内退休之后，FCA的归并事变是否可以或许继承，照旧个未知数。

马尔乔内2003年5月进入菲亚特董事会，2004年出任菲亚特CEO，其时的菲亚特比年吃亏，内部斗争严峻。马尔乔内接办后，起首与通用汽车疏散，得到高额抵偿，其后与福特相助出产了菲亚特500。2014年，马尔乔内完全经受了克莱斯勒，而且归并菲亚特和克莱斯勒，创立菲亚特克莱斯勒团体。2015年完成了法拉利的上市事变，2016年有完成了法拉利从团体内部的拆分事变。2003年至今，15年的时刻，马尔乔内通过一次次重要决议，将菲亚特从比年吃亏的边沿拉返来，而且实现红利，在这15年里，马儿乔内已经成为菲亚特克莱斯勒的魂灵人物。

作为接任马尔乔内事变的麦明恺，2000年插手戴姆勒克莱斯勒，其后菲亚特收购克莱斯勒之后，麦明恺掌管Jeep品牌，2015年又执掌Ram品牌。通过他的率领该品牌得到了深远的环球增添。2015年，Ram卡车品牌也成为了他的认真部门。这两个品牌现都被视为FCA的金融引擎和最具代价的资产。

约翰·菲利普·雅各布·艾尔坎（John Philip Jacob Elkann），接受菲亚特-克莱斯勒汽车股份有限公司董事长，Exor董事长兼CEO。据《财产》杂志曾报导，他是环球40岁以下最具影响力的打点者。

此前，马尔乔内打算在将来5年内FCA将重点打造Jeep、Ram、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂四个品牌，将其红利晋升至总收入的80%；另外还将投资90亿欧元全面推进电动化历程，病慢慢遏制在欧洲出产柴油乘用车，并同时加速自动驾驶机关。马尔乔内卸任之后，菲亚特克莱斯勒团体无奈换帅，公司也将迎来一段时刻的过渡期，马尔乔内将来5年的计打算以及电动化机关历程是否将会受到影响今朝还未可知。

（编辑：湖南网）

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