被成本热捧的万亿汽车后市场，潜匿着这只隐藏“独角兽”

对付不少互联网企业来说，2018年注定长短比通俗的一年。小米、蚂蚁金服、美团点评、同程艺龙、51名誉卡、今天头条、滴滴出行、映客等互联网企业扎堆打算上市。本日你方刚在美股上市完毕，来日诰日我便在港股完成IPO，市场在此用现实动作汇报我们一个究竟：一个亘古未有的新经济期间正在开启。

迄今为止，这已经是由互联网企业掀起的第三次上市潮。2000-2005年，百度、腾讯、搜狐以及网易等企业上市，这是由互联网企业掀起的第一次上市潮；2014年，阿里、京东等企业上市，这是由互联网企业掀起的第二次上市潮；目前年开春以来便迎来了第三次上市潮，小米、安全大夫、美团等，且互联网企业上市的名单还在不绝增进。

按照《2018年中国互联网行业成长态势暨景气指数陈诉》可知，中国互联网行业的成长势头一向“在线”，景气指数不绝创新高。数据表现，客岁第三季度到本年第二季度的互联网景气指数别离是103.8、104.5、104.9、105.7。纵观这几年市场的成长环境，移动互联网、大数据、物联网、AI等规模呈现了很多独角兽企业，市场上呈现不少极具代表性的“新经济”企业，而正是这些企业对敦促我国经济市场的成长起到了至关重要的浸染。除此之外，发明企业成长潜力并对其举办投资的成本也极为重要。

成本的慧眼识珠与细分规模独角兽的“醒觉”

成本在掌握新厘革，拥抱新经济的同时，对细分规模独角兽尤为青睐。据《2018第二季度胡润大中华区独角兽指数》榜单表现，本年上半年的独角兽企业已增至162家，个中互联网企业独角兽仍然最多，前三甲都是互联网企业。红杉成本以投中42家独角兽成为捕捉独角兽企业最多的投资方，紧随厥后的是腾讯系和IDG，别离捕捉28家和22家。

在市场的敦促下，不少投资机构暗示，将加速对新兴财富规模的投资节拍，深度发掘与培养更多的独角兽企业，而就今朝的市场环境来看，成本也确实做到了。现在以独角兽为代表的新经济在成本市场上掀起了一股风暴，一场企业与“伯乐”之间的共生共舞排场正在逐渐形成。红杉、腾讯、经纬中国等投资机构正不绝叫醒更多的“独角兽”企业。

但成本对企业也是很“挑剔”的。就拿捕捉最多“独角兽”企业的红杉资原来说，其投中的这些独角兽就某些方面来说存在不少相似之处。一来，深耕细分规模。出格是在互联网已经渗出到糊口的方方面面的情形下，找准细分规模直击痛点深耕，并能在伟大多变的市场上保持专注和专业性是局面所趋。

二是正确的贸易模式。在贸易市场上，当一个贸易模式被证实能乐成之后，必将被不少其后者看成仿照的工具。就拿美团、滴滴们来说，美团没开一家店，但它却发动着外卖市场的成长；滴滴没有一辆出租车，但其在网约车市场上的职位难以撼动。在这些“先进”的不绝探索之下，市场知道，线上连系平台复杂流量这一模式埋伏无穷商机。

三来，具备优越的团队。在投资界，有这么一句话一向被不少投资人承认“投项目重点在于投团队”。在人们看来，一个企业之以是可以或许乐成，有约九成的是由CEO与其团队所抉择的。每个时期的独角兽要求城市响应地有所改变，独一稳固的只有团队和人。独角兽企业的成长路途要经验多重挑衅，如果团队不足优越的话，企业要想在诸多“渡河者”中成为“独角兽”难度系数过大。

在汽车后市场，有一家企业备受红杉等成本青睐，不只是红杉成本从种子轮到B轮一向跟投的企业，也是在2017年汽车后市场的冰火洗礼之下，为数不多拿到多轮融资的企业。创建仅三年，乐车邦依附着对汽车养护市场的精准切入，敏捷成为市场上一个亮眼的存在，被誉为最有气力的隐藏独角兽。而它也正是满意了成本对企业的根基要求，就是深耕细分规模、具备正确的贸易模式以及优越的团队。

机关远景市场，深挖行业痛点，乐车邦的“兽性养成”

据公安部交管局统计，制止客岁年底，我国汽车保有量高达2.17亿辆，同比增添11.85%。由数据可知，我国每年新增汽车超2000万辆，保有量增添高于10%，加上原有的2亿多辆汽车必要后处事，我国汽车后处事市场每年都保持超20%的增添，潜力庞大。市场的勾引，吸引无数零售商及电商企业插手汽车斲丧雄师，对准汽车后市场，抢占市场份额，然而他们大部门选择了非4S店赛道，围攻4S店。

但现实上，4S店占了养车市场近70%的市场份额，孝顺着高达87%的营收。乐车邦判定在将来10年，4S店如故将是汽车后处事市场的主沙场，这个大趋势不会改变。

怎样攻入复杂伟大、BAT都望而却步的4S店系统？

乐车邦的模式堪称“巧”，它直击4S店养车进程中存在的慢、等、贵等用户痛点，以O2O模式切入，其依附着刁悍的线下资源整合手段与线上对资源的高效分派手段，用 “忙时”与“闲时”的价值区分低落4S店调养门槛，高效引流，有用盘活4S店闲置资源，为4S店互联网转型插上更轻捷、高效的同党。基于此，乐车邦敏捷整合4S店处事和其他用车处事，乐成打造了一个4S店养趁魅折扣平台。

在以电商模式切入市场之后，乐车邦顺势推出了B2B供给链营业模块和4S店托管营业，全面赋能4S系统。在“供给链赋能”处事下，乐车邦辅佐4S店大幅低落零部件采购本钱，并通过自身具备的互联网技能、运营、物流供给链等上风，辅佐4S店快速消化库存压力、实现创收。另外，通过吞并人和岛，乐车邦坐实施业最大的4S店托管处事平台上风，辅佐更多中小型4S店经销商团体有用办理资金、人才、信息化等题目，实现了新零售转型。

短短三年间，乐车邦完成了电商板块、供给链板块、4S店托管板块的机关，而三大营业板块相辅相成，前端电商板块流量输出、中间环节供给链板块本钱压缩、终端托管模式打点赋能，三大齿轮高效敦促4S店向新零售转型，并使闭环越滚越大，越来越机动高效。

今朝，乐车邦开通了67个都市，在其生态圈中拥有不下1400万用户和4500家4S店，托管的4S店有140家，且与80个汽车品牌有相助相关。据相识，乐车邦打算本年开通都市数目到达120个，与之举办相助的4S店要到达6000家，托管的4S店要到达250家。

（编辑：湖南网）

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