相等于140个足球时势积 比亚迪年产能24GWh电池工场青海下线

继昨日全新一代唐上市后，6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池工场在青海正式下线。同时，比亚迪公布2020年动力电池总产能将增至60GWh。 

局限环球之最  可满意120万台“唐”电池需求

青海锂资源极为富厚，齐集了我国70%以上的锂资源储量，是我国、以致环球重要的锂资源基地。位于青海南川家产园的比亚迪动力电池工场，占地1500亩，相等于140个尺度足球场的面积。这一巨型电池工场2019年所有投产后，年产能可达24GWh，将成为环球局限最大的动力电池工场，若以比亚迪方才上市的全新一代“唐”（插电式殽杂动力版本）的电池为20KWh/辆计较，相等于可满意120万台“唐”的电池需求。

比亚迪青海动力电池工场

按照筹划，2020年比亚迪动力电池总产能估量可达60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。

勾当现场，比亚迪董事长兼总裁王传福暗示：“电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时刻表已经延续宣布，新能源汽车行业将迎来更大的发作。”

彭博新能源财经（BNEF）估量，将来环球新能源车的电池需求将异常强劲，至2030年将高出1500GWh。

比亚迪青海动力电池工场的投产，将进一步缓解环球高端动力电池产能的紧缺，敦促新能源汽车行业康健、高速成长。

数十个汽车品牌祝贺动力电池工场正式下线

每一块电池都有ID  可智能追溯

除下场限庞大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工场的一大特点。

据悉，青海电池工场回收的是比亚迪环球创始的第六代动力电池产线，整个出产进程，不只由近百个呆板人、MES信息化体系（Manufacturing Execution System）、智能物流体系以及多成果无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且可以或许将全自动出产线的硬件、软件实现智能互联，使得工场在智能化、自动化和信息化方面到达环球顶尖程度，出产效带领先行业5年以上，助力“中国制造2025”计谋迈上新的台阶。

青海动力电池工场产线

“无论这块电池处活着界的哪个角落，只要扫描电池上方的二维码，就能相识关于它的统统信息”，比亚迪副总裁、电池奇迹群CEO何龙先容道。

电池进入“扫码”期间

这一成果的实现，正是得益于工场的信息化体系。产线配备的MES体系，等于实现高度信息化的要害之一。通过这一体系，可以及时网络出产进程中全部装备/产物的相干信息，相等于给每一块电池配置了独一身份标识（ID），从而可以智能追溯电池的原原料批次、要害参数、颠末的工序、出产时刻及操纵员工等信息。更为重要的是，通过对实时反馈的装备/产物机能等数据举办说明，可以或许对也许产生的非常环境举办提防。

多设施寻求电池“要害”指标打破  产物良率极高

小批量测试的功效表现，该工场的电池品格极高。

产物同等性、不变性和能量密度，被普及以为是电池的“要害”指标。为寻求在这些指标上得到打破，拥有23年电池研发和制造履历的比亚迪在工场诸多细节长举办了“出格”布置。

产线除回收“航天级”极致工艺尺度，配备诸多智能化、信息化体系外，还举办了超乎通俗的“集成式”计划——集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等一系列成果模块，工序多且伟大。这种“全流程、一站式”的产线计划，极大地解除了因出产半途触碰/搬运半制品而掺入杂质、温度湿度变革等各类有也许低落产物品格的身分。

为了进一步低落工钱触摸产物的概率，搭载电磁/光学等自动导引装置的多成果无人搬运车也被布置在产线，用于极片转运等多个制造环节。

动力电池是电动车的“心脏”，被以为是影响电动车大局限遍及的要害。从与偕行共享电动车平台的技能，到在西欧日韩等数十个国度和地域运行电动车队，已往的十余年，比亚迪通过多种设施敦促环球向电动出行转变。青海电池工场下线，成为比亚迪加快这一转变的最新流动。

（编辑：湖南网）

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