车企新能源积分排名发布，比亚迪江淮成最大赢家

2018年6月25日动静    《乘用车企业均匀燃料耗损量与新能源汽车积分并行打点步伐》中划定，打消查核2018年新能源汽车积分，2019年度、2020年度新能源汽车积分比例要求为10%、12%。汽车双积分政策已经成为不行逆的趋势，各大车企也在奋力成长新能源汽车，本年1-5月，各大车企新能源积分排名占比有明明晋升。

据统计，本年1-5月世界新能源汽车共出产了27万台，共缔造82万分的新能源积分，同比增添64%；均匀每台车得到3.1分，比客岁的2.9分有所晋升。海内15家主流车企中，比亚迪和江淮的示意优秀，1-5月新能源积分比例别离为141%和102%，对比于客岁整年的50.8%和34%有大幅晋升。

比亚迪客岁年产量为34万辆，依附新能源方面的技能上风，个中，新能源汽车的销量到达了5.52万辆。本年1-5月，比亚迪新能源汽车总销量已经到达57796辆，已经与客岁年产量根基持平，示意很是精彩。来日诰日，比亚迪唐将在北京上市，比亚迪王朝系列将会越来越强盛。将来比亚迪唐插电混动版上市之后，还将掀起更大的新能源汽车的高潮。

江淮的示意仍旧很是突出，客岁江淮汽车产销别离为497979辆和510892辆，固然铜币降落，可是，新能源汽车销量却实现了增添。本年，江淮纯电动汽车乘用车的销量越发出彩，1-5月销量已经到达1.8万辆，同比增添184%。

2018年，政策倒逼车企加速新能源汽车的研发，优胜劣汰，让各大车企的新能源积分大幅增添，今朝已经有8家车企的新能源积分高出10%。其它，长安汽车和福分团体均为9.9%，最终实现10%已经不是题目。但华晨汽车、上汽、广汽、长城、一汽、春风六家车企离10%尚有一段间隔，不外此刻间隔2019年尚有近半年的时刻，车企仍有必然的过渡时刻，信托各大车企城市完成要求的。

（编辑：湖南网）

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