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Italdesign和日产相助推出时尚全新的GT-R原型观念车 独家

发布时间:2018-07-06 05:12:18 所属栏目:移动互联 来源:驱动号
导读:(据CNET报道)本年是日产推出GT-R 车系 50 周年 ,刚巧也是意大利汽车计划室Italdesign 创立 50 周年。以是 其 联手打造了一款全新计划的日产 GT-R 。 日产 GT-R50 以 2018 年式 GT-R Nismo 为基本,从头打造了外面和内饰。大面积镶金是 GT-R50 的最大特

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(据CNET报道)本年是日产推出GT-R车系50周年,刚巧也是意大利汽车计划室Italdesign创立50周年。以是联手打造了一款全新计划的日产GT-R

日产GT-R502018年式GT-R Nismo为基本,从头打造了外面和内饰。大面积镶金是GT-R50的最大特色,而引擎盖、水箱罩、后视镜、前翼子板散热闸口等处,也都回收金色涂装处理赏罚。

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车顶线条低落2.1英寸(约54mm),双圆尾灯也改为如同飞机推进器般的独立式悬浮计划,同时配有可调式大型尾翼、向下内缩的后档玻璃、比尺度GT-R更为修长低扁的车身外观

Italdesign和日产还从头计划了汽车的驾驶室,车内大量铺设碳纤维原料,并在仪表台、车门及偏向盘等处包覆Alcantara皮革

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日产环球计划高级副总裁Alfonso Albaisa在一份声明中暗示。“这不是下一代GT-R,但它仍以冲感民气和缔造性的方法庆贺了两边的眷念日

虽然,日产的工程师们也为3.8V6双涡轮增压引擎 (VR38DETT)植入GT3赛车规格的涡轮增压器更大的中冷器,强化曲轴、活塞、连杆与轴承,改换高流量活塞式喷油嘴/供油体系、批改凸轮轴外观、调解焚烧与进排气体系等,进而使最大输出进步至720匹马力,超强动力相匹配的,是Bilstein DampTronic® I持续可调式阻尼体系,共同Brembo前六、后四活塞卡钳,以及Michelin Pilot Super Sport高机能跑车胎 (255/35R21、后285/30R21),来赋予GT-R50更犀利、精准的操控示意。

该车今朝是本相观念车,估量将于7月在欧洲上市。

(编译:周双)

(编辑:湖南网)

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