合肥“货拉拉” 面包车涉非法载货 交警：如是客运证车载货就违法

近段时刻，合肥陌头上常见一种贴着“货拉拉”logo的种种面包车，但有市民反应，这些车辆为了能多拉一些货，将车辆后排座椅所有拆除，涉嫌犯科改装和载货。11月2日，在拜望中还发明，一辆“货拉拉”面包车将后备箱盖大敞着，车内货品伸出车外，在一环路上高速疾走，实在让人捏一把汗。

近段时刻，合肥陌头上常见一种贴着“货拉拉”logo的种种面包车，但有市民反应，这些车辆为了能多拉一些货，将车辆后排座椅所有拆除，涉嫌犯科改装和载货。11月2日，在拜望中还发明，一辆“货拉拉”面包车将后备箱盖大敞着，车内货品伸出车外，在一环路上高速疾走，实在让人捏一把汗。

投诉：“货拉拉”面包车涉犯科载货

家住合肥望江路四面的陈年迈说，此刻小区内常常能见到“货拉拉”的面包车，大多是输送一些杂货可能是花花卉草。“这些车辆跟搬迁公司差不多，不外价值比搬迁公司自制多了。只要在手机上下载一个APP软件，然后就跟滴滴叫车一样，纷歧会就有车辆赶来。”陈年迈说，然则，有些面包车颠末尾改装，车内只留有驾驶座和副驾驶座，后头的车座全被拆除用来拉货。

合肥马路上一货拉拉面包车后备箱敞着，座椅所有拆除

据悉，货拉拉就和打车软件一样，顾主在APP上下单，注册的车主可以抢单。按照货拉拉官网先容，货拉拉营业偏向为同城即时整车货运，货主通过货拉拉平台，可以快速匹配四面的货车资源，并以低价得到优质的货运处事。

按照货拉拉官网上表现有五种车型可供选择，价值比传统搬迁公司确实自制许多。小面包5公里只要30块钱;中型面包车5公里56块钱;小货车5公里68块钱;中货车5公里120块钱。与传统搬迁公司的价值举办比拟，自制简直实不少。

拜望：不少“货拉拉”面包车将座椅所有拆除

11月2日，通过在合肥陌头拜望发明，确实如陈年迈所说，处处都能看到“货拉拉”的身影，也确实有不少面包车车厢内的座椅被拆除用来拉货。

一名货拉拉司机称，货拉拉进入合肥时刻不算是出格长，尚有许多人不熟悉它，以是今朝订单量不是出格多。不外，平台不收佣金，挣得钱都是本身的，平常没有订单时，本身也可以从其余渠道来接点活。对付面包车改装一事，这位司机笑了笑说：“这个嘛，我欠好说，横竖平常交警查的也不严，本身开车时留意点就行了。”

当全国午，在合肥北一环路上，还看到了这一幕，一辆“货拉拉”面包车将后备箱盖敞开着，车内货品以伸出车外，车内的座椅也是全被拆除，并以很快的速率在路上疾驰着。

货拉拉：车辆插手货拉拉必必要先拆座椅

11月2日下战书，通过拨打货拉拉官方电话10103636获知，司机想要插手货拉拉很简朴，只要在手机上下载APP软件，然后提出申请，几天后会有事恋职员与司机接洽，然后搜查车辆。待一些切合前提后，司机还需缴一些用度，再举办培训后就可以接单了，司机所接单赚的钱，不需再给平台缴纳佣金。

不外，这位客服职员还暗示，假如面包车想插手货拉拉，条件是必需得把座椅所有拆掉，这是插手货拉拉的硬性划定。当扣问到，座椅拆除交警会不会查时，该客服职员称，那就要你本身思量清晰了。

非凡规格下面写着“全拆座”

随后，在货拉拉APP软件上还看到，在选择车型时有个“非凡规格”，下面写着“全拆座”。

交警：如是客车载货就已违法

不少市民暗示，固然“货拉拉”带来了必然的便利，可是，众所周知，面包车凭证划定只能拉人，不能拉货，因此，平台在打点上应该存在题目，交警部分也要参与搜查。

据合肥交警部分先容，“货拉拉”的车辆是否违法改装，还要看其车辆的证件是不是货运证。假如是客运证的车拆座椅拉货，就已经违法，交警也会凭证相干法令给以赏罚。

据悉，“客车载货”就是客车把中间及后排座位拆掉，改革完成一个容积不小的“货厢”装货品，虽能带来便捷和效益，但存在安详隐患。事实车辆安详机能是按照差异车型、差异用途来计划出产的，客车作为载人的交通器材，在机能上与货车有着极大的差别。

（编辑：湖南网）

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