比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池！王传福：中国不能只靠钴和镍

王传福暗示，比亚迪从2008年就抉择僵持行使磷酸铁锂电池，这背后的首要缘故起因是，三元电池用了许多钴、镍，中国没有钴、镍也很少，中国不能从石油的卡脖子转成钴、镍的卡脖子，真正大局限行使的电池不能依靠罕有金属。

电动车成长带来了许多安详题目：自燃、爆炸、燃烧。比亚迪在客岁3月推出了创始的刀片电池，让电池的成长走上更康健、可一连的阶梯。

现在的刀片电池办理了能量密度题目，更办理了安详题目，将自燃”重新能源车的字典中删除。

2008年关于新能源车各人最体谅续航里程，现在各人最体谅的是安详题目。刀片电池办理了市场痛点，才气真正抓住市场。

中国电动车装载磷酸铁锂电池的比例已上升至50%，还在继承上升。磷酸铁锂电池更安详，不被罕有金属卡脖子，本钱也更有竞争力。

另外，王传福还暗示，本年新能源车成长势头都很好，比亚迪迎来从未有过的成持久和成恒久，比亚迪本日的后果靠的是僵持。

2008年比亚迪宣布宣传片，其时许多人都看不懂，电池储能也许吗？电动车也许实现吗？

一个企业家要有很好的计谋目光，可是更重要的是僵持。比亚迪公布做电动车，股价跌了40%，太阳能亏了许多钱，但比亚迪始终在僵持。2008年电动车只能做到300公里里程，此刻可以到达600公里。

BYD，build your dream，这个空想是绿色”的空想。人类从第一次家产革命到此刻260年，260年，我们已经用掉了一半的化石能源，再过250年人类怎么办？

怎样办理能源题目？怎样办理可一连成长题目？这就是企业家的责任。

比亚迪在2008年提出，要操浸染之不竭的能源太阳能，操作电池储能铁电池，成长电动车。中国72%的石油依赖入口，入口石油中70%通过南海运到岸上。在全部石油中，70用于汽车。从这些数据看出，中国成长电动车的紧要性远超其他国度。

作为企业家没有什么权利，只能从技能角度办理题目。其时的太阳能1.6欧元/瓦，相等于15元人民币，其时比亚迪从技能的目光，信托十年后会做到1.3元/瓦，此刻做到了。

电池其时的轮回寿命只有3000次，此刻铁电池可以做的16000次。电动车其时的市场占据率从约便是0，此刻的渗出率已经高达11.3%。客岁九月国度提出2030年碳达峰，2060年碳中和，新能源迎来成长的机会。

（编辑：湖南网）

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