全球车用芯片告急，意外致老式芯片生产设备热卖、紧俏

路透社举了Polar Semiconductor的例子，它是一家总部在美国明尼苏达州的汽车芯片制造厂商。Polar Semiconductor今朝手上的订单已经让它的出产线超负荷出产了。但因为上述缘故起因，Polar Semiconductor暂且也没有更多步伐用来办理题目。

Polar Semiconductor首要行使老式芯片出产装备基于200毫米晶圆（也就是8英寸晶圆）出产芯片，这是今朝市场上相对落伍的技能，当前市场上更主流、更先辈的芯片出产技能首要回收300毫米（12英寸）的晶圆来出产。虽然，今朝市场上对付200毫米晶圆出产芯片的需求量依然很大，出格是当前整个半导体财富界产能一连吃紧的环境下，更是云云。

汽车作为一个体系伟大的、大型的、必要用到大量零配件的产物，汽车厂商在出产汽车时要用到多种且数目不少的芯片。这些车用芯片有些必要行使先辈的制程工艺出产，有些则只必要行使较为老旧（但足够成熟）的技能来出产就能满意需求，乃至由于这些技能颠末尾足够持久的市场验证，它们在经久性和靠得住性等方面还能相对更先辈技能有所上风。

韩国Surplus Global是二手芯片出产装备规模最大的经销商之一，Surplus Global的CEO Bruce Kim暗示，「二手装备需求火热，但我们手里没有足够的量去满意需求」。他暗示，二手的芯片出产装备价值在已往六个月中最高上涨了20％。Bruce Kim还暗示，十年前，他的二手翻新装备库存约莫有7000－8000，而今朝，这个数目降到了1000个。

应用原料（Applied Materials）公司和科林研发（Lam Research）公司等重要半导体出产装备供给商也证实了这种环境，他们乃至在翻修、从头缔造1990年月以致更从前月的产物来满意今朝市场上火爆的需求。

（编辑：湖南网）

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