登岸火星，到底难在哪

最新的科学探测发明，在火星乌托邦平原间隔地面1到10米的浅表底层下方有大量地下水冰存在，储水量相等于地球面积最大的淡水湖——苏必利尔湖。火星地下有水，是否意味着火星存在或存在过生命？这些题目都有待我国火星车在乌托邦平原这片神奇之地做进一步解答。

　　选择乌托邦平原着陆，或可揭开火星生命之谜。但火星登岸凶恶万分，探测器必要降服哪些坚苦？登岸火星又有哪些差异的方法？

　　乐成率只有约莫50%

　　选定着陆点后，最大的挑衅就是如安在火星着陆。今朝，天下火星探测器着陆的乐成率只有约莫50%。

　　这是因为火星间隔地球太迢遥了，地面的遥测和遥控信号很薄弱。其它，因为地球与火星的通讯延时达10分钟以上，以是在火星着陆的全进程中，统统都要靠探测器自主举办。尚有，当火星探测器行为到火星不和时，地球上无法精确地确定其轨道参数，这就会给再入高度的选择带来坚苦。

　　着陆前，必需提前给火星探测器注入数据，使它在着陆进程中完全自主地执行上百个措施，任何一个措施都不能有误。

　　进入火星大气层后，火星探测器防热法子怎样，下降伞、气囊缓和冲火箭等可否按措施事变，都至关重要，必需很是准确，1秒不差。因此，火星探测器的着陆进程的每个环节都不能有闪失。有一名美国科学家曾形容火星探测器着陆时的神色，就仿佛丈夫在产房外守候老婆临盆一样。

　　原定1999年12月3日在火星着陆的美国“火星极区着陆器”在即将登岸火星外貌时，因为软件错误导致其起减速浸染的火箭动员机过早封锁，最终撞毁。2016年10月20日，欧洲“火星生物学-2016”探测器中的“夏帕雷利”进入、下降和着陆演示器在着陆前与地面失去了接洽，缘故起因仅为一个一秒的计较失误，提前将下降伞与防热罩疏散，导致“夏帕雷利”硬着陆而撞毁。

　　3种着陆火星方法

　　颠末大量研究和实践的试探，今朝，探测器在火星软着陆方法首要有3种，每种方案都各有优弱点，但根基道理沟通，就是依赖火星大气对进入舱和下降伞发生的阻力以及探测器上缓感动员机的反推，把高速航行的火星探测器在着陆火星外貌时的速率减为零。

　　第一种着陆方法是气囊弹跳式。这种方法较量简朴，本钱低，但只能满意重量小的火星探测器软着陆要求，且着陆精度不高。美国“火星探路者”、“勇气”号和“机会”号火星车都回收这种着陆方法，即下降伞+气囊弹跳的方法着陆。因为着陆时是硬着陆，以是被气囊包裹住的探测器刚着陆时会被弹起10层楼高，然后颠末多次弹跳，逐渐低落弹跳高度，最后在火星外貌着陆。

　　第二种着陆方法是反推着陆腿式。这种着陆方法伟大一些，本钱高，可满意重量较大的探测器在火星软着陆要求，着陆精度较高，与“神舟”飞船返回舱返回地球相同。美国的海盗1号和2号、“凤凰”号、“洞察”号以及我国的“祝融”火星车都回收这种着陆方法，即下降伞+缓感动员机反推+着陆腿方法着陆，个中着陆腿在着陆时起到必然缓冲浸染。

（编辑：湖南网）

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