再造火星外貌：“天问一号”的战前筹备

火星探测可谓“步步惊心”，个中最凶恶的是着陆进程。从火星大气层外缘通过软着陆的方法下降到火星外貌，整个着陆进程技能异常伟大。今朝，人类火星探测使命的乐成率仅有五成阁下，大部门失败都折戟在这一阶段。这个进程被称为探火路程中最为凶恶、最为触目惊心的“可怕9分钟”。蒋明镜和他的团队所做的研究就是为“天问一号”安稳渡过“可怕9分钟”护航。他们为火星探测着陆作出的明显孝顺，获得了项目主管单元的充实必定，团队被授予“火星着陆综合试验场建树突出孝顺单元”称谓。

　　蒋明镜传授的“北洋能源与情形岩土团队”包袱了我国火星探测打算中的地面火星地表研制项目。“我们的首要使命可以形象地称为‘再造火星外貌’，我们团队被许多网友形象地称为‘造星’团队。火星引力仅有地球的38%，氛围密度仅有地球的1%，且地形地貌非凡，北半球是被熔岩填平的低原，南半球则是布满陨石坑的迂腐高地，南北半球之间以明明的斜坡脱离，火山地形穿插个中，着陆难度不问可知。模仿火星地表地貌形态等情形特性，对付将来探测器在火星重力情形下乐成着陆具有重要意义。”蒋明镜先容，火星探测器的安详着陆研究须以火星泥土（简称火壤）的物理力学特征为基本，他们的研发内容首要包罗：模仿地表成像地区基本园地、事变区基本场、火星地表特性、模仿火壤着陆试验床、火星外貌激光和微波特性等。

　　“火星地表研究，是为了下落器自动下降第址；火壤承载特征研究，是为了落地后的不变等。”蒋明镜说。

　　颠末长达两年的费力钻研，蒋明镜传授教育团队在河北怀来“造星”乐成：顺遂制作了着陆器着陆点的典范火星地表；模仿了靠近火星外貌真实形态的火星地表地貌等视觉情形并满意试验器对可见光、雷达和激光的反射要求；为火星验证器携带的火星探测器装备提供相同火星的探测情形等一系列使命。并于2019年11月14日乐成地举办了中国初次火星探测使命着陆器悬停避障试验。

　　“着陆器悬停避障是我国火星工程研制历程的重要环节，试验乐成后，我们又做了模仿火星泥土承载特征、火星外貌数字模仿等研究。这些研究也可觉得‘祝融号’火星车开展火星探测提供支持。”蒋明镜先容说，“我们的征程是星辰大海，‘造星’团队还在做小行星探测研究。”

（编辑：湖南网）

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