普及率高还不用缴税？中国电动车企争相进军挪威市场

5月7日动静，特斯拉的中国竞争敌手蔚来正进军挪威市场，打算在9月份向这个北欧国度出口其智能电动汽车。蔚来规划本年在挪威贩卖电动ES8 SUV，来岁贩卖续航里程靠近1000公里的ET7豪华电动汽车。

在此之前，特斯拉的另一此中国竞争敌手小鹏，已经在2020年12月尾向挪威小我私人客户交付了100多辆G3智能SUV。显然，挪威正敏捷成为中国电动汽车初创企业的要害出口市场。

图1：蔚来打算本年晚些时辰在挪威贩卖其电动ES8 SUV

中国电动汽车初创公司之以是争相进军挪威市场，首要有两大敦促身分：

1.电动汽车遍及率天下最高

挪威电动汽车的遍及率是环球最高的，纯电动汽趁魅占新车总销量的54%以上。2020年，挪威共贩卖了逾14万辆新乘用车，个中76789辆是纯电动汽车。

在中国，尽量电动汽车客岁的市场渗出率为6%，但因为市场局限比挪威大得多，年销量达117万辆。客岁中国市场的汽车销量约为1930万辆。

2.出台鼓励法子勉励购置

图2：在4月份的上海趁魅展上，小鹏展示其汽车计划

在挪威，购置纯电动汽车不必要缴纳购买税和入口税。买家还可免缴25%的增值税，并且电动汽车可为用户节减至少50%的通行费。

固然挪威当局已抉择将零排放汽车的鼓励法子保存到2021年底，但其打算修改鼓励法子，并按照市场成长环境举办调解。

挪威最脱销电动汽车

图3：奥迪A6 e-tron观念电动车

奥迪e-tron SUV是挪威客岁最脱销的车型，共售出9227辆。特斯拉的Model 3位居第二，销量为7770辆，公共ID.3紧随厥后，销量为7754辆。排在第四和第五位的别离是日产Leaf和公共eGolf，销量别离为5221辆和5068辆。

中国电动汽车远景

蔚来和小鹏将在挪威面对剧烈竞争。作为其后者，他们的乐成取决于客户是否接管他们的技能和产物订价。在中国，这两家初创企业和抱负汽车被称为特斯拉的挑衅者。本年3月，这些公司共交付17259辆汽车，不到特斯拉销量35478辆的一半。

蔚来打算推出ES8 SUV、ET7豪华轿车，对准特斯拉和公共，它们是北欧电动汽车规模的领跑者。但蔚来但愿“电池即处事”(BaaS)模式将辅佐其在欧洲得到上风。该模式应承客户在购置电动汽车的同时，付费订购单独的电池租赁打算。BasS可以辅佐车主将拥有电动汽车的前期本钱低落约20%。

小鹏最近公布，打算为其P7全电动轿车配备更自制的电池，以吸引对价值敏感的客户。从本月起，P7将提供快速充电的磷酸铁锂电池，不再限于今朝正在行使的锂镍锰钴氧化物电池。该公司即将推出的P5车型将配备激光雷达传感器，成为首批行使该技能的汽车之一。激光雷达是自动驾驶汽车的要害技能。

图4：祥瑞旗下电动汽车品牌Zeekr在上海趁魅展上展出的电动汽车

除了这些初创企业，外界广泛估量，更多中国企业将很快扩张至欧洲，个中包罗祥瑞公司。作为中国最大的汽车制造商之一、沃尔沃汽车母公司，祥瑞上月推出了新的电动汽车品牌Zeekr。祥瑞已与百度和富士康等多家公司成立相助相关，以出产智能电动汽车，并辅佐其成为汽车行业的环球率领者。（小小）

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!